El especialista británico Tolman Engineering ha presentado su primer Peugeot 205 GTI ‘Tolman Edition’ para clientes. Una reimaginación del icono de los ochenta con prestaciones contemporáneas, fiabilidad y comodidad para disfrutar de su conducción hoy y todos los días. Se trata de un ‘restomod’ hecho a medida y construido según las especificaciones del cliente, y podría decirse que es la iteración definitiva de lo que se puede hacer con la plataforma de Peugeot.
3Con el sello del especialista
Diseñado y fabricado íntegramente por Chris Tolman, especialista que montaba motores para el Campeonato Británico de Turismos (BTCC) y el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) antes de fundar Tolman Engineering en 2007. El motor de 1.900 cc cuenta ahora con una culata 16V y una tapa de levas hecha a medida, al tiempo que mantiene el bloque de aluminio XU.
Tolman optó por esta opción en lugar de la más común de cambiar la unidad Mi16, ya que hay un mayor margen para aumentar el rendimiento con la culata alternativa. Junto con las nuevas levas, la potencia para un coche de 16V puede superar los 200 CV.
La ECU de Motec con acelerador fly-by-wire también es de serie, lo que proporciona un mejor arranque en frío y en caliente y una respuesta más aguda del acelerador. El escape de acero inoxidable propio de Tolman acentúa el carácter del Peugeot 205 GTI. Y cuenta con el tradicional tubo de escape tumbado, completando el aspecto de fábrica que Tolman se esforzó por conservar.
