El más potente y deportivo de la gama del Peugeot 308 está a punto. Se presentará en el Salón de Fráncfort, aunque nosotros ya hemos tenido el primer contacto con el Peugeot 308 GTI, y el día 22 de septiembre podremos contaros nuestras impresiones al volante de un modelo que estará disponible con dos niveles de potencia: 250 y 270 caballos.
Una semana después, el 28 y 29 de septiembre será la presentación internacional de este modelo que, posiblemente, llegue al mercado inmediatamente después. Y ahi, seguro que ya conoceremos los precios de venta en España. Aunque ya nos podemos ir haciendo una idea si nos atenemos a la tarifa que la marca francesa ha publicado para Francia e italia. En concreto, en Francia el Peugeot 308 GTI, del que ya se pueden hacer pedidos desde el pasado 2 de julio, tendrá un precio de partida de 37.200 euros. Se trata, evidentemente del precio de la versión menos potente del 308. El precio de la versión de 270 caballos no se ha comunicado; lo que sí se ha dicho es el sobrecoste de la pintura en dos tonos -rojo y negro- que está disponible en el 308 GTI más potente: 1.800 euros.
En Italia sí podemos confirmar los precios de las dos versiones del 308. 32.650 la variante de 250 caballos y 35.150 el más potente, un modelo que incorpora entre otras cosas, un diferencial Torsen que no está disponible en el 308 GTI más 'modesto'.
Más barato que en Francia, más caro que en Italia
Con estos datos, ¿podríamos hacer una estimación del precio del 308 GTI en España? Pues podemos intentarlo. Hagamos un poco de 'coste-ficción'. Si en Italia un 308 GT 1.6 THP 205 cuesta 28.600 euros. El mismo modelo en Francia tiene un precio de 30.650 euros, mientras que en España el precio de tarifa del modelo más deportivo de la gama 308 (hasta la futura llegada del 308 GTI) se sitúa en 29.250 euros.
Vemos, por tanto que el precio en España se sitúa entre el coste de Italia y el de Francia. Lo que nos permite suponer que el Peugeot 308 GTI pueda rondar los 33.000 euros en nuestro país.
Los datos que sí podemos confirmar son los que se refieren a sus prestaciones (250 km/h de velocidad máxima), su aceleración 6,2 segundos el de 250 caballos y sólo 6 segundos el más potente. O su consumo medio, de sólo 6 litros cada 100 kilómetros en ambas motorizaciones.
¿Acertaremos con el precio? Sólo el tiempo lo dirá. Pero se admiten apuestas.
