En un mundo donde la eficiencia y la sostenibilidad son cada vez más importantes en la industria automotriz, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) se han convertido en una opción atractiva para muchos conductores. Estos automóviles ofrecen la posibilidad de recorrer distancias significativas en modo eléctrico, reduciendo así las emisiones de gases contaminantes y el consumo de combustible. Uno de los modelos destacados en este segmento es el Peugeot 408 PHEV GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8, que no solo llama la atención por su diseño y tecnología, sino también por su sorprendente eficiencia.
En estas líneas, exploraremos cómo este Peugeot 408 PHEV es capaz de recorrer 100 kilómetros con apenas dos euros de combustible, un logro que a primera vista parece casi milagroso. Sin embargo, es importante analizar los detalles detrás de esta proeza y comprender por qué, aunque homologue un impresionante consumo de 1,2 litros cada 100 kilómetros, la realidad puede ser un tanto diferente.
1El desafío de la eficiencia en el Peugeot 408 PHEV
El Peugeot 408 PHEV GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 es un modelo que ha sido diseñado por la compañía francesa para combinar lo mejor de dos mundos: la capacidad de conducir en modo completamente eléctrico y la versatilidad de un motor de combustión interna. Para demostrar sus ventajas y eficiencia, se realizó una prueba de larga duración, donde el vehículo se sometió a una variedad de condiciones de conducción.
En la primera parte de la prueba, se evaluó el uso diario del Peugeot 408 PHEV. El vehículo se cargaba al 100% de electricidad en la redacción y se utilizaba para trayectos de entre 25 y 50 kilómetros, incluso en distancias de hasta 100 kilómetros. La batería del automóvil, con una capacidad de 12,4 kWh (10,2 kWh útiles), permitía una autonomía eléctrica de hasta 63 kilómetros.
