En un mundo donde la eficiencia y la sostenibilidad son cada vez más importantes en la industria automotriz, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) se han convertido en una opción atractiva para muchos conductores. Estos automóviles ofrecen la posibilidad de recorrer distancias significativas en modo eléctrico, reduciendo así las emisiones de gases contaminantes y el consumo de combustible. Uno de los modelos destacados en este segmento es el Peugeot 408 PHEV GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8, que no solo llama la atención por su diseño y tecnología, sino también por su sorprendente eficiencia.
En estas líneas, exploraremos cómo este Peugeot 408 PHEV es capaz de recorrer 100 kilómetros con apenas dos euros de combustible, un logro que a primera vista parece casi milagroso. Sin embargo, es importante analizar los detalles detrás de esta proeza y comprender por qué, aunque homologue un impresionante consumo de 1,2 litros cada 100 kilómetros, la realidad puede ser un tanto diferente.
3El «secreto» detrás del consumo del Peugeot
Sin embargo, es importante analizar el contexto detrás de este asombroso consumo de combustible. Durante la prueba, aproximadamente el 80% del kilometraje se realizó en modo eléctrico, con un máximo de dos pasajeros a bordo y el aire acondicionado funcionando a 23 grados. Además, la mayoría del recorrido se llevó a cabo en autovías y carreteras nacionales, lo que significa que se evitó en gran medida la conducción urbana.
Este enfoque en la conducción en modo eléctrico y en condiciones ideales es clave para lograr un consumo tan bajo. En la conducción urbana, donde los PHEV pueden aprovechar al máximo su capacidad eléctrica, es donde realmente se destaca su eficiencia. Además, el Peugeot 408 PHEV cuenta con un modo especial llamado «modo B» que aumenta la retención y ayuda a recuperar energía al aprovechar inercias y descensos, reduciendo así la necesidad de utilizar los frenos con frecuencia.
