Para 2025, Peugeot quiere ofrecer una cartera de productos cero emisiones, mientras que en 2030 el 100% de sus ventas serán de vehículos eléctricos.
Si hablamos de productos relevantes dentro de la firma del león, tenemos que hablar del Peugeot 3008, uno de los productos más destacados de en décadas. Este SUV, que supone un volumen de ventas muy significativo para la marca, se ha convertido en un símbolo de su transformación hacia una imagen más premium y menos generalista, especialmente en su segunda generación.
Y es una pieza clave, ya que es el primer modelo en incorporar la nueva plataforma STLA Medium de Stellantis.
6Carga corriente alterna y continua
Para recargar la batería del Peugeot E-3008 se debe recurrir a la toma situada en la aleta trasera izquierda, la cual admite conexiones de corriente alterna y corriente continua. Para la primera hay disponibles dos tipos de cargador: uno trifásico de 11 kW (de serie) y otro trifásico de 22 kW (como opción).
La recarga en corriente continua se realiza través de supercargadores, con una potencia máxima de hasta 160 kW-. Esto permite recargar la batería del 20% al 80% en 30 minutos para la versión de autonomía estándar, y en menos de 30 minutos para la versión de autonomía larga.
Recordamos en este sentido que la plataforma sobre la que está basado el E-3008, la plataforma STLA mediana solo admite un sistema de 400 voltios, dejando así los 800 voltios y cargas más rápidas para la STLA Large o grande que está prevista para otros modelos de mayor tamaño.
