En la última Rennsport Reunion 7, celebrada en el icónico circuito WeatherTech Raceway Laguna Seca, Porsche ha deslumbrado a entusiastas y coleccionistas con el impresionante Porsche 911 GT3 R RENNSPORT. Este vehículo, con una potencia asombrosa de 620 caballos (456 kW), se basa en la generación 992 del nuevo 911 GT3 R (más información sobre este modelo).
Solo se fabricarán 77 coches
Esta edición limitada de tan solo 77 unidades representa un hito en el diseño y la ingeniería automotriz, liberada de las restricciones de regulaciones de competición. Durante los días del evento en Laguna Seca, más de 80,000 aficionados se reunirán para contemplar esta joya sobre ruedas.
Lo que distingue al Porsche 911 GT3 R RENNSPORT es su carrocería única. Este automóvil combina la imponente estampa de un coche de carreras de alto rendimiento con elementos de diseño modernos, sin sacrificar la historia y el legado de Porsche. A pesar de sus apariencias, los atributos clave del GT3 original, como la aerodinámica y la carga aerodinámica, permanecen en su esencia. Esta joya automotriz es, al mismo tiempo, funcional y estéticamente atractiva.
El Vicepresidente de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, resalta la pureza de la experiencia de conducción que ofrece el Porsche 911 GT3 R RENNSPORT. “Te pone la piel de gallina cada vez que lo miras y combina la mejor tecnología de las carreras con un lenguaje de diseño típico de Porsche. Con sus excepcionales prestaciones, el 911 GT3 R RENNSPORT hace tangible y audible la historia de nuestra marca”.
Interior del Porsche 911 GT3 R RENNSPORT
El interior, aunque ligeramente modificado, refleja el propósito de este vehículo. Las cámaras exteriores en las aletas delanteras están hábilmente integradas y los gráficos de la pantalla central de información y el número de edición limitada en el salpicadero hacen eco de la silueta del coche. La iluminación ambiental, que se puede ajustar en diferentes colores, sigue el patrón de los grupos ópticos, proporcionando una atmósfera envolvente.
Este automóvil es, en su esencia, un monoplaza, con una jaula de seguridad especialmente rígida que solo permite la instalación del asiento del conductor.
La carrocería del Porsche 911 GT3 R RENNSPORT ha sido rediseñada en gran medida. A pesar de conservar la geometría aerodinámica optimizada del GT3 original, presenta una serie de modificaciones que hacen que sea visualmente imponente. Desde las entradas y salidas de aire en los pasos de rueda delanteros hasta el enorme alerón trasero que recuerda al legendario Porsche 935/77, que obtuvo la séptima victoria absoluta de Porsche en las 24 Horas de Daytona en 1978.
El diseño de la parte trasera es un elemento que destaca, con un alerón imponente y soportes verticales adicionales que recuerdan al Porsche 962 de Le Mans, estableciendo un puente entre el pasado y el presente de la marca. Una línea de luces LED con el nombre de Porsche iluminado da personalidad a la parte trasera.
Motor con 620 CV de potencia
El corazón del Porsche 911 GT3 R RENNSPORT es su motor de seis cilindros y 4.2 litros, capaz de girar a 9.400 rpm y generar una impresionante potencia de 620 CV (456 kW). Esto se traduce en 148 CV por litro de cilindrada, un logro destacado para un motor aspirado en un GT de carreras. El propulsor es capaz de funcionar con diversos tipos de combustibles, incluyendo bioetanoles y e-fuels, lo que lo hace más ecológico y versátil en términos de opciones de combustible.
La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. La relación de marchas Daytona en la sexta marcha permite al automóvil alcanzar una velocidad máxima impresionante, lo que hace que el GT3 R RENNSPORT sea aún más emocionante en la pista.
El sistema de escape, con o sin silenciador, brinda un sonido auténtico y emocionante, similar al del 911 RSR, lo que añade aún más emoción a la experiencia de conducción.
Chasis del Porsche 911 GT3 R RENNSPORT
El chasis del Porsche 911 GT3 R RENNSPORT se mantiene fiel al modelo de carreras, con una doble horquilla en el eje delantero y una suspensión multibrazo en la parte trasera. Los amortiguadores ajustables KW cuentan con una función blow-off que evita sacudidas a altas velocidades. El automóvil se entrega con una configuración básica específica, que se puede ajustar según las preferencias de cada piloto, sin necesidad de mediciones de suspensión complicadas.
El Porsche 911 GT3 R RENNSPORT se presenta con una pintura gris Ágata metalizada y carrocería de carbono, pero también ofrece una amplia gama de opciones de color para personalización. Tres diseños exclusivos permiten a los propietarios destacar su estilo y personalidad, haciendo que cada automóvil sea único.
Porsche Motorsport ofrece el 911 GT3 R RENNSPORT a un precio de 951.000 euros, más IVA y opciones específicas según la región. Esta joya automotriz está destinada a aquellos que buscan la máxima expresión de velocidad y pasión, en un vehículo que rinde homenaje a la historia de Porsche mientras mira hacia el futuro.
Puedes inscribirte para obtener más información y reservar tu unidad en el sitio web oficial de Porsche Motorsport http://motorsport-community.porsche.com/GT3Rrennsport.
