El Porsche 956, el histórico prototipo del Grupo C, ha sido el protagonista de la Reunión de Socios de Goodwood debido a su 40 aniversario. Para celebrarlo, se han agrupado 21 unidades de este modelo aleman y de su sucesor, el 962.
A principios de la década de 1980, el mundo fue testigo de una revolución en las carreras sport prototipos. La llegada del Grupo C dio paso a una nueva era. En la vanguardia de este nuevo mundo se encontraba Porsche con el 956 y el 962.
Tras 40 años, el legado del prototipo del Grupo C de Porsche sigue vivo. La historia se ha querido rememorar en el circuito de Goodwood, donde se reunieron 21 ejemplares que abarcan 12 años de competición internacional. De estos coches que llegaron a la costa sur de Inglaterra, 16 participaban en una carrera de demostración.
A los Porsche 956 y 962 ganadores de Le Mans, con la decoración de Rothmans, se unió en la línea de salida el 962 C, que consiguió la victoria en la ADAC Supercup de 1987. También ha destacado el 956 amarillo y negro que ganó Le Mans en 1985 o un 956 B verde brillante.
Una gran superioridad
Tras el triplete de 1982 en Le Mans, el 956 y el 962 llevarían a la firma germana a otras cinco victorias consecutivas en esa prueba, además de tres títulos consecutivos de pilotos y marcas en el Campeonato del Mundo de Resistencia. En 1983, el 956, consiguió nueve de los diez primeros puestos en Le Mans
Esta aparición en Goodwood, tras 40 años, ha servido para recordar una época inolvidable y una edad de oro para las carreras de resistencia con prototipos.
