El precio del Porsche Cayenne en su versión remozada para este 2023 y presentado en abril, aún no ha sido confirmado, pero hasta ahora el coche se comercializaba desde 96.686 euros en su versión de acceso y desde 102.106 euros en la híbrida enchufable.
Ahora bien, si te dicen que puede ser tuyo por 24.700 euros, a lo mejor lo pensarías, ¿verdad? Ese es el precio que pide Changan por su automóvil en su país de origen: el equivalente a 187.900 yuanes. ¿Tú lo comprarías si llegara a España con esta tarifa?
3Los altos niveles de la gama
El híbrido enchufable es el Cayenne E-Hybrid, que tiene una potencia máxima combinada de 470 caballos. Combina el motor V6 con un nuevo motor eléctrico que rinde 176 caballos.
Su batería tiene una capacidad de 25,9 kilovatios hora, un incremento sustancial respecto a las cifras anteriores al restyling –17,9 kilovatios hora–, y a la postre le permite completar hasta 74 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP. En condiciones urbanas, puede cubrir hasta 90 kilómetros. Porsche también lo ha dotado de un nuevo cargador a bordo de 11 kilovatios.
El Porsche Cayenne Turbo GT es la joya de la corona en términos de deportividad, pero no está disponible en el mercado europeo. Cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 659 caballos de potencia –ganancia de 19 caballos–. Es capaz de alcanzar los 305 kilómetros/hora de velocidad punta y apenas requiere 3,3 segundos para acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora.
Más allá del salto en términos de rendimiento absoluto, Porsche también lo ha dotado de una nueva suspensión neumática adaptativa con amortiguadores de acero. Asegura que estos proporcionan mayor confort a bajas velocidades a la vez que un mejor dinamismo en curva.[extapage]
