El nuevo Porsche Macan inicia su nueva andadura eléctrica, sin ruido, de manera eficiente, pero sin ceder un ápice respecto a la genética deportiva y prestacional que exige la marca. Este nicho de perfil SUV y cero emisiones ya cuenta con una generosa oferta de modelos con diferente ‘cuna’ y clase social.
3BMW iX3
La versión eléctrica del X3 recurre a un motor eléctrico de 286 CV y a la propulsión trasera para impulsarse. La batería de 73,9 kWh útiles le permite homologar una autonomía en ciclo WLTP de 461 km. La pila admite cargas en CC de hasta 150 kW y de 11 kW en alterna, donde exige 7,5 horas para ‘llenarse’ por completo. El consumo mixto del iX3 es de 18,5 kWh/100 km y acelera de 0-100 km/h en 6,8 segundos.
Este modelo mide 4,73 metros de longitud y el interior es amplio y altamente digitalizado a los mandos, con dos pantallas de 12,3 pulgadas, la del salpicadero táctil. A su vez, el maletero ofrece 510 litros de capacidad. Por lo demás, destaca por su calidad, agradado de conducción, dotación tecnológica en cuanto a asistentes de conducción y oferta multimedia. Está a la venta desde 74.400 euros.
