El nuevo Porsche Macan inicia su nueva andadura eléctrica, sin ruido, de manera eficiente, pero sin ceder un ápice respecto a la genética deportiva y prestacional que exige la marca. Este nicho de perfil SUV y cero emisiones ya cuenta con una generosa oferta de modelos con diferente ‘cuna’ y clase social.
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La última novedad de este gigante chino es este SUV de 4,76 metros que llega en abril a nuestro mercado con dos versiones, aunque la potencia siempre es la misma: 218 CV. Varía la capacidad de la batería, con 71,8 kWh y una autonomía homologada de 420 km, o con 87 kWh y hasta 500 km con una sola carga. La más capaz admite reposiciones de 140 kW en CC y cuenta con carga bidireccional V2L. La tracción siempre es delantera. Es un vehículo amplio, bien hecho, muy bien equipado, confortable y con un maletero que cubica 552 litros. La versión más completa cuesta 45.790 euros.
