Porsche, que sigue trabajando con su estrategia E-Performance, ya cuenta con tres modelos híbridos en su gama Panamera: el Panamera 4 E-Hybrid, el 4S E-Hybrid y el Turbo S E-Hybrid, que además se presentan con tres carrocerías diferentes: berlina deportiva, Sport Turismo y Executive (de batalla larga).
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Se trata de la versión de acceso a la gama electrificada del Panamera y ofrece una potencia conjunta de 462 CV (340 kW), gracias a su motor eléctrico de 136 CV (100kW) y a su mtor biturbo V6 de 2.9 litros que rinde 330 CV (243 kW). Con un par total de 700 Nm, destaca por su increíble potencia, especialmente cuando se activa el modo Sport.
Porsche Panamera 4 S E-Hybrid
Esta versión también se basa en la combinación del motor V6 de 2.9 litros y el motor eléctrico de 136 CV (100 kW), si bien el primero aumenta su potencia hasta los 440 CV (324 kW), lo que eleva la cifra conjunta del sistema hasta los 560 CV (412 kW). Con esto, esta bestia alemana es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Estamos ante el modelo más potente y capaz de la gama híbrida. Sin embargo, si no se selecciona el modo Sport antes de arrancar, la experiencia auditiva quizá sea un tanto extraña, ya que el modo E-Power el V8 simplemente permanezca en silencia. En el modo Sport, el motor de cuatro litros cobra vida con verdadera fuerza.
Con un total de 700 CV de potencia y 870 Nm de par motor, poco importa que supere las dos toneladas de peso, porque presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos. Y por si no fuera suficiente, firman una velocidad punta de 315 km/h.
