Precios del Honda ZR-V e:HEV
Tras su presentación en el mes de mayo, Honda acaba de anunciar los precios en el mercado español de sus tres nuevos SUV electrificados: el ZR-V, el CR-V, el e:Ny1.
El ZR-V e:HEV tiene un precio en su versión Sport de 44.950 euros, 43.050 para unidades financiadas a través de Honda Finance. Con el acabado Advance se incrementa hasta los 47.050 euros (45.150 si lo financias).
El Honda ZR-V, que comparte ADN con el Civic, incorpora de serie el sistema híbrido e:HEV de Honda, que se ha diseñado para proporcionar una gran potencia y capacidad de respuesta. Aclamado por sus atributos dinámicos, el Civic e:HEV ha demostrado que la conducción de los vehículos híbridos puede ser emocionante y divertida, y el ZR-V extiende esta lógica al segmento C-SUV.
La versión de entrada a la gama, Sport, cuenta con un alto nivel de equipamiento. En el exterior, incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas en color negro mate, un paragolpes delantero exclusivo y la parrilla frontal en forma de panal de abeja, además de molduras en las ventanillas y retrovisores en negro brillante.
En el interior, dispone de una pantalla táctil de nueve pulgadas, Honda Connect con sistema de navegación, y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, además de una pantalla de instrumentación digital de siete pulgadas, complementada con instrumentación analógica. La tapicería de los asientos está realizada con una combinación de tela y piel sintética.
Asimismo, la versión Sport incluye también de serie pedales deportivos, luces LED ambientales, portón eléctrico con función manos libres, sistema de carga inalámbrica y puertos USB adicionales y todo el conjunto de medidas de seguridad Honda SENSING, que se añade a los 11 airbags de serie.
La versión Advance cuenta con tapicería símil de piel perforada y costuras en color plateado, volante de piel calefactado, techo solar practicable y llantas de aleación en negro brillante. También incorpora un sistema de sonido premium BOSE con 12 altavoces, pantalla de información múltiple de 10,2 pulgadas y una nueva pantalla frontal (Head Up Display) de seis pulgadas.
Precios del Honda CR-V
Por su parte, el Honda CR-V e:HEV tiene un precio de 51.545 euros con el acabado Elegance 4×2 (49.645 para unidades financiadas a través de Honda Finance). La versión Advanced, ya con tracción total 4×4, cuesta 56.565 euros (54.565 financiado.
Por su parte, la variante híbrida enchufable tiene un precio de 61.760 euros (59.760 financiado) con el acabado Advance Tech 4×2: 61.760 € (59.760 € para unidades financiadas a través de Honda Finance).
La sexta generación del CR-V llega ahora con un aspecto más llamativo y altos niveles de funcionalidad, además de una conectividad y un confort excepcionales. El reconocido SUV de la marca estará disponible con un sistema completamente híbrido (e:HEV) o, por primera vez en Europa, con un conjunto propulsor híbrido enchufable (e:PHEV), con unos niveles extraordinarios de rendimiento dinámico y eficiencia en toda la gama. De hecho, la versión e:PHEV ofrece una autonomía eléctrica de 82 kilómetros.
Modos de conducción del Honda CR-V
Mediante un selector de conducción, los usuarios pueden cambiar fácilmente entre cuatro modos de conducción: Normal, Sport, Eco y Snow. El modo Sport acentúa la respuesta del acelerador y mejora el rendimiento, mientras que el modo Eco ajusta la respuesta del acelerador para mejorar el ahorro de combustible.
El nuevo modo Snow adapta las características de la respuesta del acelerador para adecuarse a la conducción en superficies de baja fricción a fin de reducir la carga para el conductor en condiciones difíciles. La versión e:PHEV introduce el modo Tow, que mantiene altas las revoluciones del motor con un embrague de bloqueo y asistencia de la batería cuando se remolca cuesta arriba.
Con su nuevo diseño, el último CR-V es más ancho, más largo y más alto que el modelo actual. Además, su distancia entre ejes 40 mm más larga contribuye a crear más espacio en el interior, lo que incluye 16 mm más de espacio para las piernas en la parte trasera y un 18 % más de capacidad en el maletero.
Diferencias estéticas entre el híbrido y el PHEV
Su frontal, más agresivo, ofrece una mayor presencia en la carretera, con un diseño de parrilla exclusivo que distingue a las versiones e:HEV y e:PHEV. Los faros delanteros estrechos se combinan con las nuevas luces de conducción diurna exclusivas para contribuir a un mayor atractivo si cabe, mientras que, en la parte trasera, la combinación de luz de freno vertical e intermitente constituye una evolución inteligente del diseño inmediatamente reconocible de las luces traseras del CR-V.
El CR-V e:PHEV también introduce por primera vez en este modelo de la marca japonesa el sistema Honda Parking Pilot, con control automático de las operaciones de aceleración, frenado, dirección y cambio de marchas al aparcar. La combinación del radar Sonar y las cámaras multivisión permiten al vehículo detectar plazas de aparcamiento incluso cuando no están definidas por líneas de separación.
Además, el CR-V será el primer modelo europeo en incorporar el sistema Honda SENSING 360, un sistema de seguridad omnidireccional y asistencia al conductor que elimina los ángulos muertos alrededor del vehículo. Esto contribuye a evitar colisiones y aliviar la carga sobre el conductor, de modo que constituye el siguiente paso en el ambicioso objetivo de Honda de reducir a cero para 2050 las víctimas de accidentes de tráfico en los que haya implicados automóviles y motocicletas de la marca.
Precio del Honda e:Ny1
Por último, el e:Ny1 es un coqueto SUV del segmento B exclusivamente eléctrico y el primero que se fabrica a partir de la nueva plataforma e:N Architecture F de tracción delantera, que integra un ligero conjunto tres en uno compuesto por una unidad de potencia de alto rendimiento, un motor eléctrico y una caja de cambios. Este es el otro eléctrico de Honda
Esta unidad genera una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par, y está diseñada para ofrecer una aceleración y deceleración suaves y cómodas. En el piso se encuentra una batería de iones de litio de alta capacidad que proporciona 412 kms (WLTP) de autonomía y una capacidad de carga rápida DC que puede pasar del 10% al 80% en solo 45 minutos.
Una estética exterior atrevida y sofisticada creada por un voladizo delantero corto, ruedas grandes y un generoso ancho de vía. El e:Ny1 también estrena una nueva identidad para los vehículos eléctricos de Honda, con el emblema de la ‘H’, incluido el del frontal, los tapacubos de las llantas y el volante en color blanco. Además, una nueva tipografía para la palabra «Honda» en el portón trasero, que se utilizará en los futuros vehículos eléctricos de la marca, le confiere un aspecto más premium.
En el interior, todas las versiones del e:Ny1 incorporan una pantalla táctil central de 15,1 pulgadas y una pantalla de instrumentación digital de 10,25 pulgadas, que ofrecen un conjunto completo de características de conducción e infoentretenimiento, entre las que se incluyen la presentación de información avanzada del vehículo, como el consumo de energía y el estado de la carga, entre otras.
Desde 52.400 euros
El precio del e:Ny1 es de 52.400 euros con el acabado Elegance y de 55.400 euros para la versión Advanced (50.400 y 53.400 euros, respectivamente, si se financian a través de Honda Finance.
Las reservas de pedidos de los tres modelos ya pueden realizarse a través de la Red Oficial de Concesionarios Honda. Las primeras entregas a clientes están previstas para el mes de octubre de este mismo año.
