El coche eléctrico sigue sin despegar en España y las ventas así lo reflejan. En el mercado de segunda mano, las compras de coches 100% eléctricos cayeron un 13% en el primer trimestre del año en comparación con el mismo periodo del año pasado. El «elevado precio» de estos vehículos parece ser la principal razón de esta caída.
En España adquirir un coche eléctrico de segunda mano en España puede llegar a costar, de media, unos 35.876 euros euros, un 12,8% más que en el primer trimestre de 2022. Y en algunos territorios, como el País Vasco, esta cifra se eleva hasta los 43.263 euros, según los datos del informe ‘Electricar VO’ elaborado por coches.net y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).
«Detrás de este significativo descenso tanto en ventas totales de vehículos como en la demanda online, está el elevado precio medio del coche eléctrico de ocasión«. Este es de media un 60% más caro que el de combustión y «excede el poder adquisitivo de gran parte de las familias. A ello se suma la incertidumbre y la falta de claridad normativa sobre el futuro de los coches propulsados por motores de combustión», explican los autores del informe.
1Los eléctricos más vendidos de segunda mano
La ventas de eléctricos de segunda mano caen, pero las preferencias de los compradores siguen aupando al Renault Zoe a lo más alto del podio, con 369 unidades comercializadas de enero a marzo (-28% en términos interanuales). Le siguen, a bastante distancia, el Smart ForTwo (248 unidades y -20%) y el BMW i3 (179 unidades; -16%).
El Fiat 500 se colocaría en cuarto lugar en las preferencias de los compradores de eléctricos de segunda mano y es el modelo que más crece en ventas. Entre enero y marzo se comercializaron 178 unidades de este modelo, con un crecimiento del +110% en términos interanuales.
Al Fiat 500 le siguen en ventas el Nissan Leaf, el Tesla Model 3, el Smart ForFour, el Renault Megane, el Cupra Born y el Tesla Model S cerrando el top diez del mercado.
