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El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 y su experimental sistema de clasificación

El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 y su experimental sistema de clasificación y en este artículo te lo vamos a contar todo.

Hay que tener en cuenta que el líder del Mundial de la F1 Max Verstappen acabó conquistando el domingo Monza y se acabó llevando el Gran Premio de Italia.

De hecho lo hizo por delante del hombre de la pole, es decir, Charles Leclerc quien no ha podido brindar ningún triunfo a los de tifosi.

La carrera terminó con un coche de seguridad sin tiempo para poder ser relanzada después de un problema mecánico de Daniel Ricciardo.

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¿Cómo va a ser el reparto de los neumáticos?

Pirelli acabó confirmando que se va a modificar el sistema de la clasificación, se va a reducir la cantidad de los juegos de neumáticos que se encuentren disponibles.

Aunque os tenemos que decir que, anteriormente eran hasta 13, pero en Imola solamente van a tener a su disposición unos once.

Se van a encontrar repartidos en tres juegos de duros, cuatro de medios y cuatro de blancos.

Tienen la intención de que haya seis para cuando se celebre la clasificación y unos cinco en el momento de cada uno de los entrenamientos que sean libres y las carreras.

Lo que va a ser más probable es que cada uno de los pilotos hagan uso de juegos de goma por cada ronda en la clasificación.

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