En plenas vacaciones de verano, no paramos de escuchar en los informativos esas dos palabras: puntos negros. No es para menos. Según la DGT, en 2019 las cifras de siniestralidad vial dejaron 1.098 muertos en las carreteras, un dato histórico a la baja… pero algo engañoso. Durante los años anteriores hubo un incremento en los indicadores de accidentes de tráfico.
El último informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), señala que las carreteras españolas han empeorado, dando lugar a más puntos negros que en años anteriores. Según este informe, el estado de peligrosidad de las calzadas ha aumentado hasta un 0,2%, pasando de 190 a 195 puntos negros en las vías nacionales. Esto lo dice todo.
2Puntos negros en… Castilla y León
En el repaso por la geografía nacional abrimos con la provincia de Valladolid. En la N-122, km 358 hay un punto negro con un índice de peligrosidad 423 veces superior a la media nacional. Ojo también con Soria. En la N-234, entre el kilómetro 398 y el 408 se produjeron 3 accidentes, teniendo como resultado 3 fallecidos y 3 heridos de gravedad.
En la N-232, km 532, de Burgos encontramos el último punto negro de la región. con una circulación media de 832 coches al día, ha dejado 2 fallecidos y 2 heridos de gravedad. Su ranking de peligrosidad llega a superar 155 veces la media nacional.
