Las rotondas son una de las infraestructuras viales más comunes en España. Diseñadas para mejorar la seguridad en los cruces y reducir la velocidad de los vehículos, se han convertido en una herramienta esencial para evitar accidentes. Sin embargo, su correcta utilización sigue siendo un desafío para muchos conductores. Amadeu Alemany, un experimentado profesor de autoescuela, ha revelado en el pódcast “Punto Nemo” cuál es el error más común que cometen los conductores en estas glorietas.
4Cómo conducir en una rotonda según la DGT
La Dirección General de Tráfico (DGT) proporciona directrices claras sobre cómo conducir correctamente en una rotonda. Primero y ante todo, al aproximarse a una rotonda, los conductores deben observar hacia la izquierda y reducir la velocidad. La prioridad siempre es para los vehículos que ya están circulando dentro de la rotonda, y es esencial cederles el paso.
Una vez dentro, se debe circular preferentemente por el carril exterior cuando esté libre. Los carriles interiores deben usarse exclusivamente para adelantar. Cuando se desea salir de la rotonda, siempre se debe hacer desde el carril derecho. Es crucial moverse progresivamente hacia el exterior antes de llegar a la salida deseada, asegurando así una maniobra segura y fluida.
