La fecha en que esta prohibición entrará en vigor está próxima ya que se ha anunciado para 2024, por lo que las marcas y los fabricantes están acelerando sus esfuerzos para adaptarse a esta nueva normativa.
La Unión Europea ha decidido tomar medidas drásticas para proteger la salud de las personas y el medio ambiente.
Según cifras, la fabricación del cromo hexavalente supone una contaminación 500 veces superior a lo que lo hace un motor diésel. Eso no es lo peor, ya que se trata de un material que la emisión de sus gases en su fabricación puede ocasionar cáncer de pulmón.
4Otras industrias a revisión
Y ojo, porque cuando decimos marcas de coches, también deberíamos decir marcas de multitud de objetos, ya que hay que recordar que el cromado, que tradicionalmente se ha asociado con el lujo y la distinción, se trata de un proceso que se aplica en multitud de industrias como la de la cubertería, los fregaderos o la griferías…como protección contra la oxidación.
Sin embargo, ya existen fabricantes y que quieren alejarse del cromo como elemento de distinción. Es el caso de Renault, cuyo diseñador jefe, Giles Vidal, ha señalado a la citada revista Autocar que, incluso si se encuentran alternativas (no tóxicas) al cromo, espera que “se exploren otros materiales”. “Es hora de que cambiemos las reglas del juego y pensemos más allá del cromo” ha señalado Vidal, que ha explicado que Renault ya utiliza materiales como “la pizarra o el corcho”.
