Han sido los ensayos previos, fruto del estudio en laboratorios, bancos de pruebas y túneles de viento, de los modelos que hoy ofrece la marca alemana. La ante sala de los coches que BMW hoy mas vende y que son la genuina representación del diseño y la vanguardia.
2Cuando el cambio tecnológico esta a punto de aterrizar
El ZBF de 1996 es un prototipo de limusina de lujo que adelanta el futuro de la Serie 7, con su exclusividad y elegancia. Su nombre, ZBF, viene de zukünftige BMW Familie.
El concepto fue creado por el famoso diseñador Joji Nagashima, que también trabajó en las series 3, 5 y 7. El ZBF tenía tecnologías y funciones que harían de la Serie 7 un coche admirado en todo el mundo: un control central que se parece al iDrive que se instaló en el 2001 BMW 7 Serie, cámaras en vez de espejos y manijas de las puertas al ras, entre otras, aunque estas dos últimas no se fabricaron en serie.
Lo curioso es que la gran parrilla de riñón no era muy diferente de las que se ven hoy en día en las limusinas de lujo de la Serie 7 (G11 y G12). El ZBF era un prototipo que quizás iba adelantado a su tiempo, pero que sin duda anunciaba lo que vendría después.
