El siempre atractivo segmento de los scooter con aspecto ‘aventurero’ está creciendo como la espuma en los últimos años, motivado en parte por el tremendo éxito de un modelo como el Honda X-ADV. De hecho la propia marca japonesa puso en liza una propuesta más asequible, el ADV 350, y este concepto está llegando también a las motos que se pueden conducir con el carnet B de coche. Y uno de los más interesantes es el QJ Motor ATR 125.
A modo de recordatorio, QJ Motor es una marca de Qianjian Motorcycles, empresa especializada en I+D y fabricación de motocicletas, motores y componentes, perteneciente, a su vez, al grupo Geely, propietario de Volvo, Polestar, Lotus o Lynk & Co entre otras. .
Además de su aspecto campero, con neumáticos de tipo mixto y suspensiones de mayor recorrido, una de las cualidades más importantes del ATR 125 está en un sistema de hibridación ligera , ya empleado en el MTX 125, que permite una mayor eficiencia en el consumo y reducción de emisiones, además de mejorar la potencia en arrancadas. Cabe destacar que el monocilíndrico refrigerado por agua del ATR 125 entrega la potencia máxima permitida para el carnet A1/B, es decir, 15 CV, con un par máximo de 12 Nm a 8.250 revoluciones por minuto.
Además de versátil, el QJ Motor ATR 125 es ligero, muy equipado y asequible
Otro aspecto clave del ATR 125 es que la firma china declara un peso en vacío de solo 132 kilogramos (140 kg en orden de marcha), una cifra que le confiere una de las mejores relaciones peso/potencia de su categoría. Gracias a esta combinación, permite realizar cambios de trayectoria con eficacia y seguridad, ofreciendo a los pilotos una experiencia de conducción dinámica y ágil en cualquier entorno.
Por otra parte, el ATR 125 incluye de serie un equipamiento puntero con un innovador cuadro de mandos TFT multifunción a color con una pantalla de 5 pulgadas y función mirroring, que permite replicar el contenido del teléfono móvil en la pantalla. Otro aspecto a tener en cuenta es que dispone de dos tomas de carga, una USB y otra USB-C.
El dotación del ATR 125 también incluye elementos como el control de tracción TCS, control y aviso de presión de los neumáticos, doble amortiguador hidráulico regulable en precarga con depósito de gas separado, freno de estacionamiento, sistema de arranque sin llave keyless, parabrisas regulable en dos posiciones y mandos con retroiluminación para facilitar su uso en cualquier condición. En lo que a espacio de carga se refiere, al hueco bajo el asiento, válido para un casco tipo jet, se suma el baúl de 33 litros de capacidad, más que suficiente para un casco integral.
El ATR 125 ya está disponible en los concesionarios de QJ Motor en dos combinaciones de color (plata-verde y gris-negro) y llega al mercado español con un precio de 3.199 euros que, además de todo el equipamiento anteriormente relatado, añade el seguro gratuito durante el primer año. Como no podía ser de otra forma, los clientes también podrán disfrutar de la que ya se ha convertido en una seña de identidad de todos los modelos que componen la gama de QJ Motor: 6 años de garantía oficial.
Especificaciones técnicas QJ Motor ATR 125
| Motor | Monocilíndrico SOHC, 4 válvulas, 4 tiempos, Mild Hybrid |
| Cilindrada | 125 cc |
| Homologación | Euro 5 |
| Diámetro y carrera | 52,4 mm x 57,9 mm |
| Arranque | Eléctrico |
| Alimentación | Inyección electrónica de combustible EFI TCS – Sistema de control de tracción |
| Sistema de encendido | Inyección electrónica |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Potencia máx. | 15 CV / 8.750 rpm |
| Par máx. | 12 Nm / 8.250 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Embrague | Automático CVT |
| Transmisión | Correa |
| Dimensiones (largo/ancho/alto) | 1.975 mm x 770 mm x 1.160 mm |
| Distancia entre ejes | 1.345 mm |
| Altura del asiento | 795 mm |
| Peso en orden de marcha | 140 kg |
| Peso en vacío | 132 kg |
| Capacidad depósito | 8 litros |
| Iluminación | Full LED |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica 40 mm (124 mm de recorrido) |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador trasero regulable en precarga con botella de gas separada. (100 mm de recorrido) |
| Freno delantero | Disco de 240 mm + ABS |
| Freno trasero | Disco de 220 mm + ABS |
| Neumático delantero | 100/80-14 |
| Neumático trasero | 130/70-13 |
| Cuadro de instrumentos | TFT 5” con conectividad mirroring |
| Colores disponibles | Gris-negro, plata-verde |
