Encontrar un cargador público para el coche eléctrico en algunas zonas de España es misión casi imposible. La Unión Europea alcanzó el mes pasado un acuerdo por el que obligará a los 27 a tener antes del 1 de enero de 2026 un punto de carga para vehículos eléctricos cada 60 kilómetros en la red básica de carreteras y cada 100 kilómetros en el resto de vías.
Y la urgencia de la UE en establecer unos requisitos mínimos en lo referente a las infraestructuras de carga se entiende con solo echar un vistazo a la situación de la red de cargadores públicos de España.
En nuestro país se han instalado este año 4.632 nuevos puntos de recarga, alcanzando un total de 22.760 infraestructuras. Una cifra que se mantiene muy lejos –tanto en número como en potencia instalada– del objetivo de 45.000 puntos de recarga necesarios este año para cumplir con las premisas de reducción de emisiones marcadas por Europa en el Fit for 55, según recuerda la asociación que agrupa a los fabricantes de automóviles, Anfac.
Pero es que en nuestro país, además, muchos de los cargadores públicos instalados tienen otro problema: no funcionan.
3Madrid, Navarra y Cataluña, a la cabeza de España
Por comunidades autónomas, Madrid, Navarra y Cataluña son las que encabezan el ranking de los territorios que mejor puntuación obtienen en el barómetro de electromovilidad. Estas tres comunidades, así como Islas Baleares y Valencia obtienen notas por por encima de la media española, que está en 12,0 sobre 100 puntos.
A la cola se colocan las ciudades autónomas, Ceuta y Melilla, con solo 5,1 puntos sobre 100 en electromovilidad, seguidas por Andalucía (8,7 puntos), Extremadura (8,3 puntos) y Galicia (8,5 puntos). Destaca el crecimiento experiementado en el último trimestre del año por Asturias, que ha mejorado tanto en la compra de eléctricos como en el incremento de cargadores.
A nivel europeo, Noruega sigue siendo el país que lidera el ranking de penetración de movilidad eléctrica, con un 106% de puntuación mientras España se queda solo con 12 puntos de los 100 posibles. Anfac destaca la evolución de Portugal, que está muy cerca de la media europea, con 23,8 puntos sobre 100.
