Al recorrer las carreteras de España, es común ver los famosos quitamiedos o guardarraíles en los bordes, pero ¿sabemos realmente para qué sirven?. Despejamos las dudas sobre la función de estos elementos de seguridad vial, cómo funcionan, y por qué son esenciales para reducir los riesgos en caso de accidentes. También veremos cómo se han adaptado para proteger no solo a los conductores de coches, sino también a los motociclistas, quienes corren un riesgo diferente y mayor en algunos aspectos.
3La normativa y pruebas que deben superar los quitamiedos.
Los quitamiedos en España no pueden instalarse al azar. Todos deben cumplir una serie de normativas muy estrictas para garantizar su eficacia. La Circular de la Orden 28/2009 establece los criterios de aplicación de estas barreras de seguridad metálicas, que deben pasar pruebas de impacto muy exigentes. La norma UNE-EN 1317 determina los niveles de contención que los quitamiedos deben alcanzar para ser considerados seguros. Esto significa que los quitamiedos deben resistir el impacto de un vehículo fuera de control sin romperse y sin poner en riesgo la vida de los ocupantes.
Los ensayos a los que se algunas veces estas barreras imitan situaciones reales de accidentes. De esta manera, se asegura que los quitamiedos cumplan con su misión de forma eficaz en el día a día de las carreteras. Las pruebas buscan medir cómo el sistema puede contener, absorber y redirigir el impacto de forma segura y en el menor tiempo posible.
