La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa su esfuerzo por mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas, y para ello ha implementado avances tecnológicos que van más allá de los tradicionales controles de velocidad. En Galicia, uno de los últimos dispositivos instalados se ha convertido en el radar más sofisticado de la región, capaz no solo de controlar la velocidad de los vehículos, sino también de detectar el uso del móvil al volante, el uso del cinturón de seguridad e incluso el cruce de líneas continuas. Este «superdispositivo» ya está operativo y ha comenzado a generar un cambio en la forma en que los conductores perciben las normas de tráfico en la región.
3Cómo funciona el radar de tramo y sus cámaras
El funcionamiento de este radar de tramo es bastante sencillo en términos de concepto, pero extremadamente eficaz. Cuando un vehículo pasa por el primer pórtico, la cámara registra la matrícula y la hora exacta en que ingresa en el tramo. Al llegar al segundo pórtico, se repite el proceso. La diferencia de tiempo entre ambos puntos permite calcular la velocidad promedio del vehículo a lo largo del tramo vigilado.
Sin embargo, lo que diferencia a este dispositivo de otros radares de tramo es su capacidad para detectar múltiples infracciones. Las cámaras de videovigilancia instaladas a lo largo del tramo tienen la capacidad de captar imágenes de alta resolución, lo que les permite ver si el conductor está usando el móvil, si el cinturón de seguridad está abrochado o si el vehículo ha cruzado una línea continua. Estas imágenes se envían automáticamente al centro de control de la DGT, donde se procesan para emitir las sanciones correspondientes.
