Sin duda, el verano nos hace tener una vida más activa, y por ende nos pasamos más tiempo en la carretera. Eso incrementa las posibilidades de encontrarnos con un radar. Vale recalcar, que la DGT tiene 1.600 radares controlando la velocidad en las rutas españolas, ya que el exceso estuvo presente en un 23% de los accidentes con víctimas mortales en el último año.
A continuación, en el artículo vamos a repasar, específicamente, que son los radares de pórtico, donde se colocan y como vigilan la aceleración de los coches.
5Radares falsos de la DGT
A simple vista, los radares falsos de la DGT no se diferencian de uno verdadero. Disponen del sistema de cámaras, y la caja que debería alojar el cinemómetro, alojados en un pórtico sobre la carretera o en un poste junto al arcén convenientemente señalizado. La diferencia con un artefacto efectivo reside en que la caja está vacía, no dispone de cinemómetro y, en consecuencia, no está habilitada para sancionar los excesos de velocidad de los conductores.
