Uno de los cambios que más polémica ha levantado en la recientemente instaurada Ley Sobre Tráfico, Vehículos a Motor y Seguridad Vial es la eliminación de los 20 km/h del margen de velocidad al adelantar en una carretera secundaria. Extremar la prudencia en este tipo de vías es ahora aún más importante. La DGT usa en las vías secundarias los Veloláser, conocidos como radares «invisibles» por lo difícil que es detectarlos pero ya hay quien los ha colocado sobre el mapa.
Y es que el trabajo colectivo de los conductores en redes sociales como SocialDrive, donde se puede intercambiar información de incidentes del tráfico en tiempo real, es la fuente más fiable para conocer dónde se sitúan frecuentemente los radares Veloláser de la DGT… ¿Pero hasta qué punto es fiable?
3Mucho cuidado con los radares esta Semana Santa
Según especifican desde Tráfico, la campaña especial para Semana Santa contará con la vigilancia de 13 helicópteros y 39 drones, y además se reforzará la presencia de agentes por carretera así como la realización de controles de alcohol y drogas. 216 cámaras vigilarán el uso del cinturón y del teléfono móvil, mientras que 780 radares fijos, 92 radares de tramo y 545 radares móviles detectarán a quienes sobrepasen los límites de velocidad establecidos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que se produzcan 3,7 millones de desplazamientos de largo recorrido durante el primer fin de semana de la Semana Santa así que procura evitar los peores horarios para estos desplazamientos planificados.
