Al otro lado del océano tienen la gran suerte de poder adquirir los pick-up más locos del planeta, entre los que no podían faltar ilógicas criaturas de la talla de los Ford F-150 Raptor R o del RAM 1500 TRX, los cuales ocultan inmensos motores V8 sobrealimentados bajo el capó. Sin embargo, estas criaturas superan la barrera de los 100.000 dólares, mientras que por mucho menos dinero te puedes hacer con el pick-up más irracional jamás creado por una firma automovilística.
Hablamos del impresionante Dodge RAM SRT-10, una criatura que la compañía americana lanzó al mercado hace ya 20 años y que presumía de esconder bajo su capó delantero un corazón mucho más impresionante que el de los mencionados Ford F-150 Raptor R y RAM 1500 TRX. Básicamente porque el motor de este pick-up provenía de un auténtico superdeportivo de la época y presumía de tener dos cilindros más.
El SRT-10 no era otra cosa que un RAM 1500 con el motor de un Viper
Para dar vida a estos Dodge RAM SRT-10 la casa americana pedía prestado el todopoderoso motor 8.4 V10 empleado por los ilustres Dodge Viper SRT-10. De ahí que estemos hablando de un pick-up capaz de proporcionar 507 CV de potencia a 5.600 rpm, además de 712 Nm de par motor a 4.200 rpm. Esas cifras eran enviadas en exclusiva a sus dos ruedas traseras por medio de un cambio manual de seis velocidades Tremec T-56, el cual podía ser reemplazado, como no es el caso de esta unidad con buen criterio, por una transmisión automática con 4 marchas.
La compañía americana puso a la venta estos Dodge RAM SRT-10 con carrocerías de cabina simple y cabina alargada, ambas provenientes de los RAM 1500 de la época. De ahí que en este caso (una unidad con cabina simple) hablemos de un pick-up que mide 5,16 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,89 metros de alto. Todo ello sustentado sobre un chasis de largueros con 3.061 milímetros para dar vida a una loca creación que pesa 2.330 kilos.
Un enorme pick-up con prestaciones de auténtico deportivo
A pesar de semejantes cifras, estos Dodge RAM SRT-10 presumían de poder acelerar de 0 a 100 km/h en cuestión de 4,95 segundos, de igual forma que alcanzaban los 246 km/h de velocidad punta. Por si no fuera suficiente, se hablaba de que completaban el cuarto de milla en tan solo 13 segundos, dejando en evidencia a muchos deportivos de la época a la hora de hablar de prestaciones. Y no digamos a la hora de analizar su capacidad de carga gracias a su enorme bañera trasera.
Este sensacional Dodge RAM SRT-10 que ahora mismo tienes delante de tus ojos y que ha sacado a subasta la página Bring A Trailer apenas ha recorrido 12.000 millas (alrededor de 19.000 kilómetros) en sus 20 años de vida, de manera que aún tiene mucho camino por delante. De igual manera que ayuda a conservar en un inmaculado estado el color negro de su carrocería o las llantas pulgadas de 22 pulgadas y calzadas con neumáticos 305/40 R22.
Han pagado menos que por el RAM 1500 más ‘barato’ en la actualidad
En el interior ocurre más de lo mismo. Aunque luce un diseño, un acabado y un equipamiento propio de un automóvil con 20 años a sus espaldas, lo cierto es que presume de tener un suave tapizado en cuero de color negro, asiento con regulación eléctrica o incluso arranque por botón, detalle heredado del mencionado Dodge Viper y que era algo poco común en su época. Y no digamos ya en un pick-up.
Para que lo tengas en cuenta, un Ford F-150 Raptor R parte en Estados Unidos desde los 113.650 dólares (110.100 euros), mientras que un RAM 1500 HRO (ojo que este tiene un motor Hurricane de seis cilindros y no un V8 Supercharged como el TRX que ya no se vende) parte desde los 69.995 dólares (67.810 euros). Ambas son cifras muy superiores a los 35.000 dólares (34.000 euros) que finalmente se han llegado a pagar por este inmaculado Dodge RAM SRT-10 al otro lado del océano. Y también a lo que cuesta el RAM 1500 más ‘barato’ con sus 38.705 dólares (37.470 euros).
