Seguro que ya conoces a fondo los actualizados Renault Clio. Pues bien, este utilitario que mantiene sus 4,06 metros de largo (4,27 metros en el caso de hablar de los funcionales Renault Clio Sport Tourer que además presentan un maletero con 443 litros de capacidad) comienza a llegar a los concesionarios españoles y aprovechamos la ocasión para contarte como se distribuye su gama, compuesta por dos tipos de carrocería, cinco niveles de equipamiento, ocho propulsores, tres tipos de cajas de cambio… En total, estos actualizados Renault Clio, llegan con 29 versiones diferentes y con un precio de partida de 12.850 euros sin tener en cuenta ningún tipo de descuento por parte de la marca ni ayuda del gobierno.
29 versiones para elegir… Por ahora
En cuanto a los equipamientos, estos renovados Clio se ofrecerán en versiones Life, Business, Limited, Zen y R.S. Incluso se ofrecerá una serie especial denominada Wolfnoir exclusiva para los Clio de cinco puertas y que cuenta con un completo equipamiento de serie.
Y si nos centramos en los propulsores, decir que hay pocos cambios respecto a los que ya conocemos. De forma que la gama comienza con el 1.2 16 válvulas, un motor atmosférico con 75 CV de potencia. Ya por encima encontramos el 0.9 TCe de 90 CV y el 1.2 TCe de 120 CV, una mecánica que ahora se puede asociar a un cambio manual de 6 marchas, ya que antes sólo se ofrecía con el EDC de 6 relaciones. Como tope siguen existiendo los Renault Clio R.S. que apuestan por un 1.6 Turbo con 200 y 220 CV en las versiones Trophy, que opcionalmente y por 1.192 euros pueden sumar un nuevo sistema de escape firmado por Akrapovic.
Si nos trasladamos al apartado diésel encontramos un único propulsor, el conocido 1.5 dCi Energy, que se ofrece con 75 y 90 CV de potencia. Por el momento se desconocen los precios, pero a la gama también llegará este mismo motor pero con 110 CV de potencia.
Con todo ello estos son sus datos técnicos:
Mecánicas de gasolina
|
Motor |
1.2 16V |
0.9 TCe |
1.2 TCe |
1.6 Turbo |
1.6 Turbo |
|
Cilindrada (cc) |
1.149 |
898 |
1.197 |
1.618 |
1.618 |
|
Nº de cilindros |
4, en línea |
3, en línea |
4, en línea |
4, en línea |
4, en línea |
|
Potencia máxima (CV)/rpm |
75/5.500 |
90/5.000 |
120/5.500 |
200/6.050 |
220/6.050 |
|
Par máximo (Nm)/rpm |
107/4.250 |
150/2.500 |
205/2.000 |
260/2.000 |
280/2.000 |
|
Caja de cambios |
Manual 5 vel. |
Manual 5 vel. |
Manual 6 vel./Aut. EDC 6 v. |
EDC ,6 vel. |
EDC ,6 vel. |
|
Stop & Start |
NO |
SI |
SI |
SI |
SI |
|
Depósito combustible |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
|
Velocidad máxima (km/h) |
167 |
180 |
199 (EDC: 199) |
230 |
235 |
|
De 0 a 100 km/h (s) |
14,5 |
12,2 |
9,0 (EDC: 9,2) |
6,7 |
6,6 |
|
De 80 a 120 km/h en 4ª/5ª (s) |
15,4/24,8 |
11,2/17,4 |
8,2/10,5/13,0 (EDC: 8,0) |
4,5 |
4,0 |
|
Consumo mixto (l/100 km) |
5,6 |
4,7 |
5,3 (EDC: 5,4) |
5,9 |
5,9 |
|
Emisiones de CO2 (g/km) |
127 |
105 |
118 (EDC: 120) |
133 |
135 |
Mecánicas diésel
|
Motor |
1.5 dCi 75 |
1.5 dCi 90 |
1.5 dCi 110 |
|
Cilindrada (cc) |
1.461 |
1.461 |
1.461 |
|
Nº de cilindros |
4, en línea |
4, en línea |
4, en línea |
|
Potencia máxima (CV)/rpm |
75/4.000 |
90/4.000 |
110/4.000 |
|
Par máximo (Nm)/rpm |
200/1.750 |
220/1.750 |
260/1.750 |
|
Caja de cambios |
Manual 5 vel. |
Manual 5 vel./EDC 6 vel. |
Manual 6 vel. |
|
Stop & Start |
SI |
SI |
SI |
|
Depósito combustible |
45 |
45 |
45 |
|
Velocidad máxima (km/h) |
168 |
180 (EDC: 176) |
194 |
|
De 0 a 100 km/h (s) |
14,3 |
12,0 (EDC: 12,9) |
11,2 |
|
De 80 a 120 km/h en 4ª/5ª (s) |
13,6/19,4 |
11,0/16,1 (EDC: 11,0) |
8,6/9,8/11,3 |
|
Consumo mixto (l/100 km) |
3,3 |
3,3 (EDC: 3,5) |
3,5 |
|
Emisiones de CO2 (g/km) |
85 |
85 (EDC: 92) |
90 |
Ahora sólo queda conocer los precios de estos nuevos Renault Clio, que sin ningún tipo de descuento son:
– Renault Clio 1.2 16V 75 CV Life: 12.850 euros.
– Renault Clio 1.2 16V 75 CV Limited: 14.650 euros.
– Renault Clio 0.9 TCe 90 CV Limited: 15.500 euros.
– Renault Clio 0.9 TCe 90 CV Zen: 16.500 euros.
– Renault Clio 0.9 TCe 90 CV Wolfnoir: 18.000 euros.
– Renault Clio 1.2 TCe 120 CV Zen: 17.300 euros.
– Renault Clio 1.2 TCe 120 CV EDC Zen: 18.750 euros.
– Renault Clio 1.6 Turbo 200 CV EDC R.S.: 25.700 euros.
– Renault Clio 1.6 Turbo 220 CV EDC R.S. Trophy: 27.500 euros.
– Renault Clio dCi 75 CV Life: 14.900 euros.
– Renault Clio dCi 75 CV Business: 16.265 euros.
– Renault Clio dCi 75 CV Limited: 16.750 euros.
– Renault Clio dCi 90 CV Business: 17.015 euros.
– Renault Clio dCi 90 CV Limited: 17.300 euros.
– Renault Clio dCi 90 CV Zen: 18.300 euros.
– Renault Clio dCi 90 CV EDC Zen: 19.750 euros.
– Renault Clio dCi 90 CV EDC Wolfnoir: 21.250 euros.
– Renault Clio Sport Tourer 1.2 16V 75 CV Life: 13.550 euros.
– Renault Clio Sport Tourer 1.2 16V 75 CV Limited: 15.300 euros.
– Renault Clio Sport Tourer 0.9 TCe 90 CV Limited: 16.150 euros.
– Renault Clio Sport Tourer 0.9 TCe 90 CV Zen: 17.100 euros.
– Renault Clio Sport Tourer 1.2 TCe 120 CV Zen: 17.900 euros.
– Renault Clio Sport Tourer 1.2 TCe 120 CV EDC Zen: 19.350 euros.
– Renault Clio Sport Tourer dCi 75 CV Life: 15.600 euros.
– Renault Clio Sport Tourer dCi 75 CV Business: 16.965 euros.
– Renault Clio Sport Tourer dCi 75 CV Limited: 17.400 euros.
– Renault Clio Sport Tourer dCi 90 CV Limited: 17.950 euros.
– Renault Clio Sport Tourer dCi 90 CV Zen: 18.900 euros.
– Renault Clio Sport Tourer dCi 90 CV EDC Zen: 20.350 euros.
