Quedan apenas unos días para que se presente la nueva generación del Renault Clio, que se desvelará el próximo 18 de abril. Este modelo, que llegó al mercado en 1990, tiene tras de sí una historia de éxito que lo ha convertido en uno de los coches más importantes para la marca. De hecho, es el vehículo francés más vendido de todos los tiempos.
Cuando el Clio llegó al mercado para sustituir al Supercinco revolucionó el segmento de los coches urbanos gracias a sus mejoras en chasis, calidad y equipamientos, su variedad de versiones y su precio accesible. ¿Quién no recuerda el anuncio del ‘Joven Aunque Sobradamente Preparado’ que ha marcado a varias generaciones y que fue recuperado por la marca años años después para el lanzamiento de una nueva generación del Megane con Eduardo Noriega como protagonista?
Desde su lanzamiento, hace algo más de tres décadas, Renault ha vendido cerca de 16 millones de Clio en 120 países. Si se colocaran uno detrás del otro, la fila formada por estos millones de Clio daría la vuelta a la Tierra 1.600 veces. Tres millones de esos Renault Clio fueron ‘made in Spain, ya que se fabricaron en la Factoría de Montaje de Valladolid.
A la espera de la llegada de su quinta generación repasamos los hitos más importantes de la historia de este modelo de la marca del rombo que en España ha conquistado a un millón de conductores españoles.
2El Clio Mecano y el pionero eléctrico
Clio I Mecano. En 1992, Renault España lanzó una edición especial del Clio en asociación con el grupo Mecano, que fue un gran éxito, tanto comercialmente como publicitariamente.
Clio I Elektro. En 1995 ya hubo un Renault Clio eléctrico, con una autonomía de entre 80 y 100 km. Al igual que la versión térmica, este modelo tenía 4 asientos reales, una tapicería elegante y un equipamiento moderno. Podía recargarse en 8 horas.
Clio I Maxi. Esta versión corrió en los campeonatos nacionales de asfalto en versión Grupo A. En 1995, conducido en la imagen por el difunto Philippe Bugalski, hizo su aparición en la categoría Kit-Car.
