La factoría de Grupo Renault en Palencia ha alcanzado un logro histórico al producir su vehículo número 8.000.000, un hito que refleja su continuo compromiso con la innovación y la excelencia en la fabricación del automóvil. Esta unidad emblemática ha sido un Renault Rafale 4×4 E-Tech híbrido enchufable, versión Atelier Alpine, en color azul destinada a un cliente francés.
El primer modelo en Palencia fue un R-12
Desde su apertura en 1978, la factoría de Palencia ha sido un pilar en la producción de vehículos para Renault. El primer modelo que salió de esta planta fue el Renault R-12. Actualmente se fabrican los Renault Austral, Espace y, ahora, el Rafale, todos ellos producidos sobre la plataforma CMF-CD de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.
La planta de Palencia ha experimentado una profunda transformación en los últimos años como parte del Plan Renaulution, una estrategia impulsada por Luca de Meo, CEO de Renault Group, para posicionar a la marca en los segmentos superiores del mercado.
Factoría de Palencia, muy avanzada
Esta transformación ha incluido la integración de más de 400 nuevos robots, alcanzando un total de 1.320 en el área de soldadura, lo que ha incrementado la eficiencia y la precisión en la producción de vehículos. Gracias a esta modernización, la factoría se ha convertido en un referente en la fabricación de modelos híbridos y eléctricos.
La unidad 8.000.000 que ha salido de la línea de producción es un Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV híbrido enchufable, que presume de una autonomía total de hasta 1.000 kilómetros en trayectos largos, con un consumo extremadamente eficiente de 0,5 l/100 km en ciclo mixto, y 5,8 l/100 km cuando la batería está descargada. Esto convierte al Rafale en uno de los vehículos más eficientes de su segmento.
En su uso cotidiano, este modelo puede funcionar como un vehículo 100% eléctrico con una autonomía de hasta 105 kilómetros, lo que permite a los conductores realizar sus desplazamientos diarios sin consumir una gota de combustible.
En el modo híbrido, el Rafale aprovecha la tecnología E-Tech full hybrid, que ha sido ampliamente reconocida por su eficiencia energética y su capacidad para reducir las emisiones.
Renault Rafale para posicionarse en el segmento D
El lanzamiento del Renault Rafale (aquí más información) forma parte de la estrategia de Renault para reforzar su presencia en los segmentos C y D, que históricamente han sido dominados por marcas premium. Luca de Meo ha señalado que su objetivo es posicionar a la marca francesa como un líder en estos segmentos superiores, ofreciendo vehículos que combinan innovación, calidad y un diseño elegante.
La producción de este nuevo buque insignia en Palencia refuerza el compromiso de la planta con la excelencia y la tecnología de vanguardia. Esta apuesta por los segmentos de mayor valor añadido refleja la ambición de la marca de diversificar su gama de productos y atraer a un público que busca vehículos más atractivos y con mayores prestaciones.
Ocho millones de Renault fabricados en Palencia
El Director del Polo Industrial Iberia Vehículo y de la Factoría de Palencia, José Martín Vega, ha elogiado el esfuerzo y la dedicación de todos los empleados que han hecho posible alcanzar este importante hito. Según sus palabras, “la factoría de Palencia se ha convertido en un referente que produce vehículos con un arsenal tecnológico y mecánico único. Esta transformación ha sido fundamental para una industria automovilística que está cambiando a gran velocidad”.
La celebración de la unidad número 8.000.000 no solo es un reconocimiento a la calidad y la innovación que caracterizan a la factoría de Palencia, sino también un homenaje al trabajo y al compromiso de su equipo humano. Gracias a su esfuerzo, la planta ha logrado adaptarse a los cambios del sector y mantenerse como un actor clave en la estrategia global de Renault.
