Renault Scénic y Grand Scénic. Ya hay precio para los nuevos motores TCe

Renault empieza la comercialización de los nuevos Scénic y Grand Scénic con el nuevo motor de gasolina TCe que la firma francesa ha desarrollado en colaboración con Daimler. Se trata de un bloque de 1.3 litros de cilindrada que está disponible con 3 niveles de potencia: 115, 140 y 160 caballos. Y que estará disponible con caja de cambio manual de seis velocidades o automática de doble embrague EDC, también con 6 relaciones.

El Energy TCe de 115 ofrece los mencionados 115 caballos a 4.500 rpm y un par máximo de 220 Nm a 1.500 vueltas. Solo disponible con cambio manual, la velocidad máxima que alcanza oscila entre los 182 km/h del Scénic y los 179 del Grand Scénic de 7 plazas. La aceleración va de los 11,3 segundos del Scénic a los 11,7 del Grand Scénic 7. Y el consumo oscila entre 5,4 y 5,6 l/100 km.

El Energy 140 logra la potencia máxima a 5.000 vueltas, con un par máximo de 240 Nm a 1.600 revolucioines. Está disponible con cambio manual o automático EDC. En el primer caso, la velocidad punta va de los 195 (Scénic) a la 192 (Grand Scénic 7 plazas). Aceleración de 10,1 a 10,3 y consumo entre 5,4 y 5,6 l/100 km respectivamente.

Reduce el consumo

Y si hablamos del motor Energy 140 con cambio automático EDC, la velocidad máxima es la misma que en la versión manual. Y en el caso de la aceleración, varía entre los 10,2 segundos del Scénic y los 10,5 del Grand Scénic 7 plazas. El consumo va de 5,4 a 5,5 l/100 km.

Por último, el Energy de 160 caballos (potencia máxima a 5.500 rpm y par máximo de 260 Nm a 1.750 rpm) también se ofrece con cambio manual o automático. El primero ofrece una velocidad máxima de 200 km/h en el Scénic y 197 en el Grand Scénic, tanto de 5 como de 7 plazas. La aceleración se mueve entre los 9,9 segundos del Scénic y los 10,5 del Grand Scénic de 7 plazas. Y el consumo oscila entre 5,4 l/100 km para el primero y 5,6 para el más grande.

Y la versión con cambio automático EDC calca la velocidad máxima del manual. La aceleración mejora y se cifra en 9,1 segundos para el Scénic, 9,2 para el Grand Scénic de 5 plazas y 9,3 en el Grand Scénic de 7 plazas. Y el consumo va de los 5,4 l/100 km del Scénic a los 5,5 del Grand Scénic en sus dos variantes de carrocería.

De 24.700 a 37.500 euros

Y en cuanto a los precios, esta es la tarifa que ha anunciado la marca en Francia. La gama española aún tardará unas semanas en configurarse.