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¿Tu coche tiene más de 10 años? Esto es lo que debes revisar si no quieres pasar por el taller

Tener un coche con más de una década de vida es cada vez más común en España, donde más del 50% de los vehículos en circulación superan los 15 años, según datos de Anfac. Si eres uno de esos conductores cuyo coche ya ha pasado los 10 años y te preguntas si es momento de cambiarlo o mantener un poco más, este artículo te ayudará a tomar una decisión.

La idea de cambiar a un coche eléctrico puede ser atractiva, pero con los altos precios y la incertidumbre sobre la infraestructura de recarga, muchos prefieren seguir con su vehículo actual. Sin embargo, si planeas conservar tu coche, hay ciertos elementos clave que debes vigilar para evitar sorpresas desagradables y, sobre todo, ahorrarte visitas inesperadas al taller.

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Arrancando siempre

El coche no arranca por culpa del motor de arranque

El alternador y el motor de arranque son piezas críticas que suelen pasarse por alto hasta que fallan. Estos componentes pueden durar más de 200.000 kilómetros, pero su vida útil depende de las condiciones de uso. Si notas que la luz de la batería se enciende mientras conduce, es una señal clara de que el alternador necesita atención. El motor de arranque, por su parte, es el responsable de encender tu coche. Si el coche no arranca pero otros sistemas funcionan, probablemente sea hora de revisar o reemplazar el motor de arranque.

La distribución del par

Importancia de la correa de distribución en el coche

Otro aspecto que no deberías ignorar es la correa de accesorios o servicios . Aunque su vida útil puede llegar hasta los 10 años, es recomendable cambiarla al mismo tiempo que la correa de distribución. Si notas grietas o deshilachados en la goma, es señal de que la correa está a punto de fallar. También es importante vigilar los amortiguadores , que afectan directamente la estabilidad del coche. Lo ideal es cambiarlos alrededor de los 80.000 kilómetros, y recuerda siempre hacerlo por pares para garantizar un comportamiento equilibrado en la carretera.