El clima español es especialmente complicado para la mecánica de los coches. Más que por las temperaturas extremas, por la horquilla de temperaturas tan cambiante que manejamos. Aquí en verano es habitual superar los 40 grados centígrados, mientras que en invierno podemos rondar los menos 10 grados centígrados; 50 grados de diferencia.
Estas variaciones suponen un verdadero suplicio para el coche por lo que conviene realizar un mantenimiento.
4Neumáticos
Aunque los neumáticos de nuestro coche sea unos válidos para todo el año, como la gran mayoría. Es recomendable pegarles un vistazo. Primero la profundidad del dibujo, segundo que no haya rajas ni grietas y por último la presión de inflado de los cuatro. Debe ser igual y debe coincidir con la que recomienda el fabricante.
