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Después de las vacaciones, no dejes de revisar estas tres cosas de tu coche

Después de las vacaciones, no dejes de revisar estas tres cosas de tu coche, así que, presta atención porque aquí te vamos a dar unas cuantas pistas.

Os vamos a dar unos cuantos consejos en este artículo con el fin de que reviséis bien vuestro vehículo tras las vacaciones.

Piensa que en ocasiones vamos a la playa o a la montaña y cabe la posibilidad de que ciertas partes del vehículo se acaben deteriorando.

Así que presta mucha atención a toda la información que se va a facilitar en este artículo porque posiblemente te ahorres algo de dinero.

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Tres elementos que hay que revisar en todo coche

Los expertos suelen indicar a los conductores que lo primero que se debe revisar después de las vacaciones suelen ser los neumáticos.

¿Esto por qué es así?, pues porque se trata de una parte del vehículo que se encuentra en todo momento en contacto directo con el suelo y se suele desgastar mucho.

En el momento en el que van perdiendo algo de profundidad en el dibujo, aumentan mucho las probabilidad de que se sufra aquaplaning.

También puede ocurrir que aumente la distancia de frenado y el consumo del combustible y es por ello que en todo momento hay que proceder a una revisión de las ruedas.

Hay que tener en cuenta que si el conductor lleva unas ruedas en mal estado o con la profundidad del dibujo inferior a la que se considera legal tendrá que pagar 200 euros.

Otro elemento que resulta esencial en cualquier vehículo es el aceite ya que hay que comprobar que el nivel sea el adecuado.

También resulta conveniente que se mire si el vehículo se encuentra perdiendo aceite o la razón de ello.

Piensa que si circulas con el aceite en mal estado o bien en una cantidad que se considere baja puede hacer que se rompa el motor del vehículo.

El último elemento del que os vamos a hablar son los frenos, es decir, las pastillas además de los discos de freno.

Hay que revisarlos además de cambiarlos cada determinado tiempo debido a que su desgaste puede incidir en la distancia y efectividad de la frenada.