Y te preguntaras, ¿Qué es esto de una rotonda avanzada? ¿acaso se pone y se quita como los puentes móviles o retractiles?. Nada mas lejos de la realidad. Sin embargo bien pudiera considerarse descaradamente ambicioso con la pretensión de adecuar la movilidad en zonas delicadas, por el transito excesivo de vehículos que deben ajustarse a la presencia también masiva de peatones y ciclistas, que como bien sabes son los colectivos mas vulnerables del grupo de usuarios de las vías publicas.
2La » No-rotonda «
La obra, que costara al municipio 270 mil de euros y que se prevé estará lista en los inicios del año 2023, modifica la tradicional hasta el punto de que por falta de originalidad, para denominarla, no cabe otra argucia que calificarla de lo que no es, es decir una » no-rotonda «. Consiste el semejante elemento urbanístico en acomodar una franja ajardinada y peatonal de rigurosa extensión, de forma tal que el transito peatonal sea excluido de la tradicional calzada que circundaba el cruce o la intersección de vías, restringiendo el trafico de vehículos a una sola vía que se desplaza a la perpendicular mas próxima y a la derecha.
De esta forma, la no rotonda genera un continuo espacio para las personas, no así para los coches o camiones. Se puede pasar de una acera a otra sin pisar asfalto, de forma segura. Al no haber cruces entre vehículos y, entre vehículos y peatones, la probabilidad de accidentes disminuye de forma drástica. El corazón interior plantea una gran alfombra verde de 700 metros cuadrados, un área más extensa que cualquier posible rotonda, y en conexión directa con las demás zonas peatonales y accesibles.
