Para muchos conductores, las rotondas son un verdadero conflicto emocional. En especial para los conductores nóveles, estas intersecciones circulares se vienen presentando desde su aparición, como el reto definitivo pendiente, debido a su aparente complejidad. Sin embargo, las rotondas son vitales para la regulación del tráfico y la mejora de la seguridad vial.
A pesar de la percepción negativa que muchos tienen sobre las rotondas, su utilidad es innegable. Estas intersecciones circulares son fundamentales para gestionar el flujo de tráfico en áreas concurridas, reduciendo la velocidad y facilitando el acceso a diferentes intersecciones. Su diseño permite una circulación más fluida y segura, disminuyendo la probabilidad de accidentes graves comparado con las intersecciones tradicionales.
Hacemos un viaje que te llevará a descubrir datos fascinantes sobre las rotondas, desde la ciudad con más rotondas en España hasta la ubicación de la rotonda más grande de Europa.
3Cómo circular correctamente en una rotonda
La Dirección General de Tráfico (DGT) ofrece directrices claras sobre cómo circular correctamente en una rotonda. Aunque la teoría es simple, la práctica puede ser complicada debido a la variedad de conductores y sus diferentes niveles de experiencia. Según datos de la DGT, entre 2015 y 2019 se registraron 45,000 siniestros con víctimas en ellas, resultando en 317 fallecidos y más de 58,000 heridos.
La entrada es el momento más crítico, siendo responsable de hasta el 54% de los accidentes en estas intersecciones. Los conductores deben prestar especial atención observando hacia la izquierda, ya que el tráfico que circula dentro tiene prioridad. Es fundamental ser paciente, reducir la velocidad y asegurarse de que se puede entrar sin peligro. Siempre que sea posible, es recomendable acceder desde el carril derecho si está libre.
Dentro, los conductores deben circular por el carril exterior siempre que esté libre, utilizando los demás carriles para adelantar. En áreas urbanas, se permite utilizar el carril que más convenga según el destino, pero si se va a salir en las primeras salidas, es preferible utilizar el carril exterior.
Para salir, es obligatorio hacerlo desde el carril exterior derecho. Esto evita la peligrosa maniobra de cruzar desde el carril interior, lo cual puede provocar colisiones. La salida ideal se realiza utilizando el carril exterior y señalizando correctamente la maniobra para alertar a los demás conductores.
