En Motor16 nos preocupamos por tu seguridad, por ello, te advertimos que el tramo de calle habitual más peligroso de España se sitúa en territorio zaragozano, en el kilómetro 245 de la N-II, a la altura de Calatayud (Zaragoza), según un informe realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Se trata de un tramo con una lista de peligrosidad que supera en múltiples ocasiones a la típica pública, tal y como recoge el informe «Las calles más peligrosas de España» en el quinquenio 2015-2019, en el que, en términos globales, el registro de riesgo típico ha disminuido en tres décimas en contraste con el pasado quinquenio (9,5 frente a 9,8).
En la zona de Huesca, aparece en el mapa de apuestas la carretera nacional 330 y, explícitamente, el segmento que asocia el Parque Tecnológico Walqa y la rotonda del Instituto Pirámide. Tiene una potencia diaria típica de 346 vehículos y, generalmente, es utilizada por trabajadores del área recreativa, clientes del planetario o clientes de diversas organizaciones. En el posicionamiento, justo detrás, se encuentra otro de los puntos oscuros, que se encuentra a solo dos kilómetros de ese punto, cerca del cementerio de la capital oscense.
En Teruel, hay que prestar mucha atención al kilómetro 64 de la N-234, en la Venta del Aire: es el decimoquinto punto más peligroso del país. Es un recorrido en el límite del territorio de Castellón que discurre alineado con la Autovía Mudéjar y que esconde un peligroso desnivel. Es un paso obligado para ir a San Agustín y Barracas y está muy cerca de Sarrión y Mora de Rubielos.
8Jaén
En Jaén, el informe muestra el menor número de percances con víctimas en una rotonda, siempre que se contraste y el resto de regiones andaluzas. La tasa es de solo el 6,6%. Las rotondas con mayor índice de percances se sitúan en la N-322, entre los kilómetros 138 y 147; la A-316 kilómetro 3; y la N-323ª, en el kilómetro 23,5.
