Cuando pensamos en los elementos que configuran el paisaje de las carreteras españolas, las rotondas, o glorietas, emergen como uno de los protagonistas indiscutibles. Su presencia ha pasado de ser un simple recurso de gestión del tráfico a un verdadero fenómeno de infraestructura vial, tanto por su cantidad como por la relevancia que han ganado en la cultura y movilidad española.
España, que ocupa un meritorio quinto puesto en el ranking mundial de países con más glorietas, cuenta con 15.053 distribuidas a lo largo de su territorio. Esta cifra la coloca detrás de gigantes europeos como Francia, líder absoluto con 42.986, y el Reino Unido, con 25.976. Italia se posiciona ligeramente por delante de España con 18.172, mientras que Brasil cierra el Top 5 con 11.854.
4El futuro de las rotondas en España
El crecimiento exponencial de rotondas en España y otros países ha abierto un interesante debate sobre su efectividad y su futuro en el diseño de las infraestructuras viales. Si bien han demostrado ser una solución efectiva en términos de seguridad y eficiencia, también es cierto que su proliferación en ciertas áreas ha generado desafíos, especialmente en términos de señalización y educación vial.
En ciudades como Madrid y Barcelona, donde el tráfico es denso y las rotondas pueden volverse congestionadas, se están considerando nuevas alternativas para mejorar la movilidad urbana. Sin embargo, en regiones más rurales y en ciudades medianas, las rotondas siguen siendo una solución confiable y duradera para gestionar el tráfico.
Es probable que, en los próximos años, veamos una evolución en el diseño de las rotondas, con tecnologías inteligentes que permitan una mayor eficiencia en la regulación del tráfico. Algunas ciudades europeas ya están experimentando con glorietas que incluyen sensores y semáforos inteligentes, que ajustan el flujo de vehículos según la demanda en tiempo real.
