La elección entre un scooter eléctrico y uno de gasolina puede ser una decisión crucial para muchos motociclistas urbanos. La promesa de ahorro en gasolina, mantenimiento y la contribución a la sostenibilidad ambiental suenan atractivas, pero ¿realmente las cuentas cuadran?
En este artículo, exploraremos las diferencias financieras y prácticas entre dos candidatos: la SEAT MO, representando a los scooters eléctricos, y la Kymco Agility City 125, en representación de los scooters de gasolina.
3Haciendo las cuentas de una moto gasolina vs moto eléctrica
El análisis de las diferencias financieras entre una moto de gasolina y una eléctrica se centra en tres aspectos principales: ahorro en gasolina, impuesto de circulación y mantenimiento.
El consumo de gasolina en scooters es notablemente bajo, pero aún así, el ahorro potencial varía según el kilometraje anual y el costo del combustible. En el ejemplo personal del autor, que realiza unos 4.800 km anuales en una ciudad como Granada, el ahorro anual con la Kymco Agility City 125 se estimó en 172,8 euros. Por otro lado, la SEAT MO, con un costo de carga eléctrica de aproximadamente 0,84 euros cada 100 km, representaría un gasto anual de solo 40,32 euros. Esta diferencia es significativa y favorece claramente al scooter eléctrico.
