En el mismo año de su lanzamiento, el Seat 124, fue elegido ‘Coche del Año’ en España. Entre sus virtudes destacan su aplomo en carretera, un diseño elegante y altos estándares de seguridad para la época.
Además, el turismo permitía a las familias emprender un viaje asegurando un confort prácticamente desconocido hasta la fecha, y donde elementos como la baca del techo ya no era imprescindible para transportar el equipaje.
3Un referente del automovilismo deportivo
El Seat 124 no solo triunfó en el mercado, sino también en las competiciones de automovilismo. El coche demostró su fiabilidad, resistencia y velocidad en diversas pruebas, tanto nacionales como internacionales, y se ganó el respeto y la admiración de los aficionados y los pilotos.
Debutó en el Rally de Montecarlo de 1969, donde logró un meritorio sexto puesto. A partir de ahí, participó en numerosos rallyes, como el de Suecia, el de Acrópolis, el de San Remo o el de Cataluña. Su mayor éxito fue el Campeonato de España de Rallyes, que ganó en siete ocasiones consecutivas, entre 1971 y 1977, con pilotos como Salvador Cañellas, Antonio Zanini, Jorge Babler o Beny Fernández.
El 124 también se destacó en las carreras de circuito, especialmente en el Campeonato de España de Turismos, donde se impuso en cinco ediciones, entre 1970 y 1975, con pilotos como Juan Fernández, Jaime Sornosa, Emilio de Villota o Luis Pérez-Sala. Además, el 124 participó en otras pruebas internacionales, como las 24 Horas de Spa, las 6 Horas de Paul Ricard o las 24 Horas de Le Mans.
