Hace unos meses se insinuó que el futuro de Seat pasaba por convertirse en una marca de ‘nueva movilidad’ e incluso se descartó el lanzamiento de nuevas generaciones de sus modelos. Pero, a fecha de hoy, parece que los máximos responsables del grupo Volkswagen se han replanteado la situación de una marca que se encuentra en un excelente momento en lo que a ventas se refiere, gracias sobre todo a sus modelos del segmento B, como son el legendario Ibiza y nuestro protagonista de hoy, el Arona.
Estas fotos tomadas por los ‘espías’ de SH Proshots son han causado una gran alegría, pues confirman que Seat seguirá estando activa, al menos unos años más de lo que nos llegamos a temer. Una prueba de ello es que primera vez en mucho tiempo recibimos fotos de algún modelo camuflado de la firma española. Obviamente no tenemos en cuenta a Cupra, que es una marca en expansión.
No obstante, no estamos ante una nueva generación, sino una actualización del modelo lanzado en 2017 (sólo ha existido una generación del Arona) y que ya fue actualizado en 2021, de modo que el pequeño SUV urbano cumplirá más de una década en el mercado.
¿Recuperará el Arona alguna versión con etiqueta Eco?
Pese a su notable éxito de ventas, el Arona no se libra de las críticas. Una de las más habituales al Seat Arona es la referida a la ausencia de versiones con etiqueta Eco, algo común con los modelos con los que comparte plataforma, como el Volkswagen T-Cross, el Skoda Kamiq o el propio Seat Ibiza, por citar algunos. Durante un tiempo, el Arona estuvo disponible con una versión alimentada por GNC (Gas Natural Comprimido), que disponía de dicho distintivo, pero fue descatalogada a mediados de 2023.
Los cierto es que se trata de un hándicap importante en un segmento como el SUV-B, aunque no ha impedido que tanto Arona como el VW T-Cross hayan sido habituales en los primeros puestos de los ranking de ventas. Precisamente esta podría ser una de las grandes novedades de esta puesta al día, pues la tecnología está presente en el Grupo Volkswagen, eso sí, en modelos basados en la plataforma MQB Evo (la del Arona es anterior a esta), que actualmente no se emplea en ningún modelo del segmento B.
A modo de recordatorio, el actual Arona está disponible con tres opciones mecánicas, todas de gasolina: 1.0 TSI con 95 y 110 CV y 1.5 TSI de 150 CV. El menos potente cuenta con una caja de cambios manual de cinco relaciones, mientras que para el 110 CV hay una de seis u otro automática DSG de siete relaciones, que es la única opción para el TSI de 150 CV. La única certeza, en caso de que lleguen versiones con hibridación ligera, es que irán acompañadas de la transmisión DSG, como es norma en el Grupo Volkswagen.
En cuanto a la parte estética, el camuflaje apenas deja apreciar detalles concretos, aunque es de esperar que nos encontremos con unos faros LED actualizados, nuevos paragolpes y parrilla. Asimismo, las llantas empleadas en el prototipo también son de nueva factura en la marca. En el interior se introducirá un sistema de infoentretenimiento a la última y mejores materiales para los asientos, los guarnecidos y los tapizados.
El Seat Arona renovado será presentado a lo largo de este mismo año, muy probablemente para el último tercio, y su comercialización se iniciará ya entrado el año 2026. Además, podría venir acompañado de una puesta al día del Ibiza, otro modelo que se fabrica en la factoría de Martorell, en Barcelona.
Galería de imágenes espía del Seat Arona 2026
Fotos: SH Proshots
