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Los 5 Seat que escribieron la historia

Seat. (Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A.). Hablar de marcas de coches , ¿es hablar del país que los fabrica? o ¿cuando hablamos de un país siempre recordamos una marca de coches?. De una forma u otra, desde que el mundo del automóvil comienza a definir nuestro modo de vida, el coche se convierte en seña de identidad del país.

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Aquel SuperCoche de policía con nombre de ciudad: El RONDA

seat ronda de la guardia civil

El seat Ronda es toda una declaración de independencia respecto del amparo de la similar italiana Fiat. Por ello merece estar entre los cinco coches de seat que forjaron su historia y la de españa. Con demandas incluidas a nivel europeo por parte de la Fiat, el ronda sale al mercado en 1982.

A nivel técnico, la primera generación del Ronda no aportaba cambios significativos sobre el Ritmo, conservando las motorizaciones, suspensiones y monocasco intactos. Las motorizaciones seguían siendo las de gasolina de 1.2, 1.4 y 1.6 y diésel 1.7, fabricada esta en España bajo licencia Fiat.

Pero en 1984 apareció la segunda serie, que estrenaba motores propios, los Sigma “System Porsche” 1.2 de 62 CV, y 1.5 de 85 CV, que serían la base que motorizó la marca hasta entrados los noventa, aunque la versión de gasóleo seguía montando el motor 1.7 Fiat. Esta segunda serie también incluyó una serie limitada Crono 2.0 con el motor ya visto en los 131, de la que solo se fabricaron 200 unidades.