No es la primera vez que el Seat León se comercializa con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, pues ya por 1999 estuvo a la venta el León 1.8 20VT 4.
Ahora, 15 años después, Seat vuelve a contar con este tipo de sistema de tracción, el cual mejora la adherencia al circular sobre firme en malas condiciones. Pero lo hace exclusivamente con la carrocería familiar de la última generación del Seat León (ahora se vende en tres puertas SC, cinco puertas y familiar ST).
Sistema Haldex de quinta generación
Al partir de la nueva plataforma modular MQB, el Seat León ST 4Drive apuesta por un sistema Haldex de quinta generación. Está compuesto por un embrague de accionamiento hidráulico y controlado electrónicamente, que puede variar en fracciones de segundo la potencia que se envía a cada una de las cuatro ruedas en función de la adherencia que tenga cada una de las mismas. Por si todo ello fuera poco, este sistema 4Drive se combina a su vez con el autoblocante electrónico XDS, lo que también repercutirá favorablemente a la hora de analizar su comportamiento dinámico. Se trata de un sistema sencillo y en este vídeo se muestra su funcionamiento.
Sin perder un litro de capacidad
La adopción de este sistema de tracción no merma la capacidad de carga del nuevo Seat León ST 4Drive respecto al resto de León ST. Y es que presume de un maletero que arranca en los 587 litros, y que puede llegar a 1.470 cuando abatimos los respaldos posteriores. También, si lo equipamos con el respaldo del acompañante abatible, podemos introducir objetos de hasta 2,67 metros de longitud.
Exclusivamente con dos motores TDI
Seat comercializa exclusivamente este sistema de tracción a las cuatro ruedas en el León ST, asociado a dos mecánicas diésel TDI, que se combinan ambas con una caja de cambios manual de 6 marchas, y el sistema Start&Stop.
La primera opción que encontramos es el 1.6 TDI de 105 CV. Con este propulsor, el León ST 4Drive acelera de 0 a 100 km/h en 12,0 segundos, alcanza los 187 km/h de velocidad punta y homologa un consumo medio de 4,5 l/100 km (sin tracción total consume 3,8 l/100 km). Sus emisiones son de 119 g/km de CO2.
Por encima encontramos el 2.0 TDI 150 CV. Más prestacional que el 1.6 TDI, se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, alcanzar los 211 km/h y homologar un consumo medio de 4,8 l/100 km (sin tracción total consume 4,1 l/100 km). Sus emisiones de CO2 son de 124 g/km.
El equipado con el motor 1.6 TDI únicamente está disponible con el nivel de acabado Style, mientras que el 2.0 TDI puede elegirse con nivel de acabado Style o el deportivo FR que añade al primero los faros traseros LED, el SEAT Drive Profile, asientos delanteros deportivos, suspensión más dinámica o las llantas de 17 pulgadas.
Los precios del nuevo Seat León ST 4Drive son:
– Seat León ST 4Drive 1.6 TDI 105 CV Style: 25.200 euros.
– Seat León ST 4Drive 2.0 TDI 150 CV Style: 26.330 euros.
– Seat León ST 4Drive 2.0 TDI 150 CV FR: 27.870 euros.
