Tras la llegada de la versión más potente de gasolina, el Seat Tarraco completa su oferta mecánica con la incorporación del nuevo motor de gasolina 2.0 TSI de 190 CV, asociado al cambio automático de doble embrague DSG de siete velocidades, y a la tracción integral 4Drive. Con precios que arrancan en los 45.600 euros (sin descuentos), ya está disponible en los acabados Xcellence y FR.
Como hemos dicho, esta motorización se une a la versión con el propulsor 2.0 TSI 245 CV. Ambas opciones cuentan con el sistema inteligente de tracción integral 4Drive, que aumenta la seguridad, no solo al circular sobre el asfalto sino también fuera de él. Además, pueden incorporar el sistema de Control Dinámico de Chasis (DCC), que varía la firmeza de los amortiguadores.
Este bloque 2.0 TSI es un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2 litros, capaz de entregar 320 Nm de par máximo en la versión de 190 CV, y hasta 370 Nm en el de 245 CV. Con ello, nuestro protagonista es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad punta de 210 km/h. Homologa un consumo medio de 7,8-8,7 l/km y unas emisiones de CO2 de 181 g/km.
Oferta mecánica
Con ello, la oferta del SUV de hasta 7 plazas la completa el motor 1.5 TSI 150 CV con cambio manual y automático DSG (gasolina), el 2.0 TDI 150 CV con cambio manual y DSG, y 2.0 TDI 200 CV DSG con tracción 4Drive (diésel), además de una versión híbrida enchufable con la etiqueta Cero de la DGT, el 1.4 e-Hybrid 245 CV DSG.
