Es cierto que el térmico ‘señales fantasma’ te puede llegar a sonar desconocido. Pero es más que probable que en alguna ocasión te hayas cruzado cuando conducías con alguna de estas señales por la carretera.
Por las carreras españolas hay más de 125 señales de tráfico que no se encuentran reconocidas por ninguna guía oficial. Se trata de las llamadas ‘señales fantasma’, indicadores que son desconocidos por prácticamente la totalidad de los conductores.
3La mayoría de ellas han sido ‘inventadas’ a nivel municipal
En lo que atañe a los fabricantes de estas señales de tráfico, es vital disponer de unas directrices claras de cómo han de ser esas señales a la hora de su fabricación. «Han pasado 18 años desde la última modificación del reglamento en los que hemos venido fabricando nuevos modelos de señales que no están cubiertas por ninguna legislación nacional, como sería deseable».
Los fabricantes de estas señales de tráfico también han denunciado que no han sido informados de la aparición de esas nuevas señales «de las que aún no conocemos el número de código, pero que ya se ven por las vías». Entre estas últimas aparecen las señales de la de zona de bajas emisiones, tramo peligroso o la de Carretera 2+1 (OC 1/2021)…
Este problema acerca de las llamadas ‘señales fantasma’ afecta sobre todo a los responsables de la señalización de las propias vías. Ya sean municipales, provinciales, autonómicas o estatales. Ya que «cuando no existe una señal oficial, se ven obligados a idear una nueva y recogerla en una normativa propia al objeto de darle legalidad. O bien utilizan señales recogidas en borradores del catálogo».
