La reciente implementación de una línea continua de color rojo en la mediana del Corredor del Nalón ha generado debate en cuanto a su validez jurídica y su interpretación en términos de normas de circulación.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha optado por esta medida como parte de su estrategia para reducir la siniestralidad en la vía, acompañada de una disminución de la velocidad máxima permitida y la futura instalación de radares fijos.
2Interpretando la normativa de circulación
En términos legales, la prohibición de adelantar se establece mediante señales verticales, no necesariamente mediante la línea de la mediana. La función principal de esta última es indicar la prohibición de rebasar al carril contrario. Rubén Castro aclara que, según las normas de circulación, con una doble línea continua blanca, en ningún caso se puede rebasar al otro carril, ya fuera en el Nalón o en cualquier otro lugar. Sin embargo, si no hay una señal que lo prohíba, se podría adelantar a un ciclista, siempre y cuando se respeten las normas de seguridad y no se invada el carril contrario. La interpretación precisa de estas normativas es esencial para que los conductores comprendan correctamente las limitaciones y prohibiciones en la carretera.
