El mercado de coches de ocasión sigue convulso. La falta de coches nuevos a la venta hace muchos clientes giren la vista hacia esta alternativa, a priori más barata y con entregas inmediatas. Y esas circunstancias están provocando que los precios se disparen.
Así lo confirma la subida del 13,2% en el mes de agosto hasta 19.853 euros, encadenando dos años seguidos de subida. Aunque es verdad que este es el menor incremento interanual de los últimos 13 meses, según los datos del portal de compra-venta de Coches.net.
La comparativa entre meses muestra un descenso del 0,1%, siendo el segundo descenso del precio medio, tras el del mes de abril, de los últimos 17 meses. En agosto de 2020, en plena pandemia, el precio medio del vehículo de segunda mano se situó en 15.059 euros en España. Pero dos años más tarde, cuesta unos 4.800 euros más.
Según ha explicado Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de Coches.net «Viendo los datos del precio medio de estos dos últimos meses, podríamos estimar que ya estamos llegando a una estabilización en los precios del vehículo de ocasión. Unos precios que han estado marcando récords históricos básicamente provocados por la falta de stock y la fuerte demanda de estos vehículos, especialmente en los de menos de cinco años».
Asturias tiene los coches de ocasión más caros; Extremadura, los más baratos
En el estudio territorial, el lugar donde se pagan más caros los coches en agosto es Asturias (21.010 euros), seguido de País Vasco (20.853 euros) y Cataluña (20.487 euros). Por el contrario, encontraremos los coches más baratos en Extremadura (16.763 euros), Castilla La Mancha (18.236 euros) y La Rioja (18.453 euros).
Baleares es la comunidad donde más desciende el precio respecto al mes de julio, con una caída del 2,6%. Cantabria es la comunidad donde más ha crecido el precio de los coches de ocasión, un 2,3%.
Según los datos interanuales Canarias lidera el ranking, con una subida del precio medio en los últimos 12 meses del 26%, mientras que Galicia, con un aumento del 8,6%, ha sido la que menos ha aumentado el precio.
La oferta de coches de ocasión ha descendido ligeramente en el mes de agosto, si se comparan las cifras mensuales, la caída ha sido del 3,2% mientras que la comparativa anual apunta un descenso del 5%.
Caen las ventas de coches de ocasión
En cuanto a las ventas, el mercado de coches de ocasión se apunta también a la bajada de las cifras. En el mes de agosto se vendieron 155.101 vehículos de ocasión en España, lo que supone una regresión del 4,1% en la comparativa interanual y del 3,8% en la intermensual.
Por propulsión, los diésel siguen copando, un mes más, la mayor cuota de mercado, con un 57% del total en el pasado mes. Los de gasolina han supuesto el 37%, mientras que el 6% restante se han repartido entre eléctricos (1%) e híbridos (4%).
En cuanto a las marcas, Volkswagen, Seat y Peugeot copan el podio, mientras que los modelos ‘top ventas‘ fueron el Renault Mégane (14 años de antigüedad), el Volkswagen Golf (14,5 años) y el Seat Ibiza (14,4 años), los mismos modelos que en el acumulado durante la primera mitad del año.
