A finales de 2022 llegó a España el Crosstrek, heredero del XV que llevaba muchos años a la venta en nuestro país. Se trata de un SUV de 4,48 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,59 metros de alto que se sustenta sobre la misma plataforma que el XV y mantiene sus 2.670 milímetros de distancia entre ejes. No obstante, para darle un aspecto más moderno, el Crosstrek presenta una parrilla delantera de diseño hexagonal y más grande. También sus faros son de nueva factura, además de que todas sus funciones recurren a la tecnología Full LED.
Esos cambios de diseño les ha permitido a los ingenieros de la firma japonesa continuar ofreciendo unas cotas off-road capaces de dejar en evidencia a muchos SUV del mercado, porque este aventurero compacto tiene un ángulo de ataque de 19,3 grados, un ángulo ventral de 20,8 grados y un ángulo de salida de 31,2 grados. Y por si no fuera poco, luce la misma altura libre al suelo que un Subaru Forester: 220 milímetros.
Bajo el capó se esconde un motor híbrido e-Boxer que combina un propulsor de gasolina atmsoférico 2.0 de cuatro cilindros con otro motor eléctrico, un cambio CVT Lineartronic y un sistema de tracción total Symetrical All-Wheel Drive.
Hecha la presentación, vamos a desgranar los cinco puntos clave del Subaru Crosstrek.
Nuevo motor e-Boxer híbrido
Para el Crosstrek, Subaru apuesta por una mecánica eficiente y respetuosa con el medio ambiente. La tecnología híbrida e-Boxer del modelo emplea un motor de 2,0 litros de inyección directa y cuatro cilindros opuestos, combinado con un motor eléctrico integrado en la transmisión. El motor térmico ofrece una potencia máxima de 136 CV y un par motor de 182 Nm mientras que el motor eléctrico tiene una potencia de 12,3 kW (16,7 CV) y 66 Nm de par.
El sistema de propulsión híbrido e-Boxer además de ser el tipo de motor que menos vibraciones genera por la disposición de los pistones y su movimiento horizontal, ajusta la relación de potencia utilizada del motor térmico o el motor eléctrico para optimizar las prestaciones con las condiciones de conducción, favoreciendo así el ahorro de combustible y proporcionando un excelente equilibrio dinámico gracias a su bajo centro de gravedad.
Transmisión Symmetrical All Whell-Drive
Respecto a las cualidades dinámicas del nuevo Crosstrek, el modelo conserva una de las características técnicas inherentes a la marca: su sistema de tracción permanente S-AWD que ofrece al conductor confianza y capacidad de respuesta en todo tipo de condiciones de la carretera.
En asfalto, el sistema híbrido consigue una gran mejora de la calidad de rodadura, además de una notable reducción de los consumos, pero en campo la conjunción del sistema híbrido con el Symmetrical All-Wheel-Drive permiten una capacidad de tracción inmediata y suave, imprescindible para poder superar obstáculos a baja velocidad, una de las premisas de la conducción fuera de carretera.
Además, la asistencia del sistema X-MODE mejora de manera significativa la capacidad de tracción del vehículo, para lo que dispone de varios modos de conducción, en función del tipo de terreno por el que se vaya a circular.
Interior tecnológico
En el interior, la innovación tecnológica se une el confort en un habitáculo que se ha optimizado para ser más amplio y cómodo. El conductor dispone de una posición mejorada y se ha aumentado el espacio para los pasajeros de las plazas posteriores y unos asientos diseñados para evitar el movimiento de la cabeza en relación con el balanceo de la carrocería del vehículo.
Gracias al EyeSight, el más seguro de todos
El Crosstrek presenta de serie en toda su gama la última versión de la tecnología de asistencia al conductor EyeSight Driver Assist, un sistema de prevención de colisiones con un amplio rango de reconocimiento que utiliza dos cámaras estéreo y una nueva cámara modular angular. Esta mejora, permite el reconocimiento a vehículos de dos ruedas y a peatones situados a la izquierda y a la derecha del vehículo. También se ha adoptado un servofreno eléctrico de alta respuesta que permite un control de frenado más rápido.
De entre las 14 funciones con las que cuenta el sistema EyeSight se han añadido seis nuevas como son el control de dirección en caso de emergencia, el reconocimiento de señales de tráfico, el limitador de velocidad inteligente y limitador de velocidad manual, el asistente de emergencia para mantenerse en el carril y la frenada pre-colisión frontal. Además, se ha mejorado la prevención de cambio de carril, el centrado de carril y el control de crucero adaptativo.
Un precio que lo posiciona al frente de su categoría
Como colofón a todas las virtudes que acompañan al nuevo Subaru Crosstrek, existe una cuota mensual de tan solo 213 euros al mes lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan un vehículo de alta calidad, con excelentes prestaciones de todoterreno y un completo equipamiento sin comprometer su presupuesto.
