La compañía japonesa Subaru ha evolucionado bastante en los últimos tiempos con el lanzamiento de vehículos híbridos, eléctricos… Pero la casa nipona aún tiene mucho camino por delante que tiene que recorrer si se quiere meter en la pomada y volver a sus momentos más espléndidos. Y para ello han prometido lanzar al mercado el año que viene su modelo más importante en la última década. Sobre todo por la tecnología con la que aterriza.
Ese prometedor modelo es el Subaru Forester, que además va a aterrizar con una nueva mecánica híbrida mucho más contundente que la que llevan ofreciendo hasta la fecha. Y es que ha sido la propia compañía japonesa la que lo ha confirmado en su página web americana… pero de una forma bastante discreta.
El Subaru Forester Hybrid podría heredar la mecánica del Crosstrek
Tanto que los chicos de Subaru se han limitado a decir que a mediados de 2025 se va a poner a la venta en Estados Unidos una nueva versión del sensacional Forester que va a conservar su mítico sistema de tracción a las cuatro ruedas Symmetrical All-Wheel Drive, pero que llegará con una eficiencia mejorada y con menos emisiones contaminantes que la actual versión que se vende al otro lado del océano. Y es que nunca está de más recordar que este aventurero vehículo esconde un corazón 2.5 Bóxer atmosférico con 183 CV de potencia y con 241 Nm de par motor.
Según se rumorea, este futuro Subaru Forester Hybrid podría heredar la misma mecánica híbrida ‘a secas’ que el nuevo Crosstrek Hybrid que fue presentado en Japón el pasado mes de octubre. De ser así estaríamos hablando de que combinaría un motor 2.5 Bóxer atmosférico con una máquina eléctrica en compañía de un cambio automático de tipo CVT (su conocido Lineartronic) y del efectivo sistema de tracción a las cuatro ruedas Symmetrical All-Wheel Drive.
Más potente y más eficiente que los actuales e-Boxer
Ese motor de combustión proporcionaría 160 CV de potencia, a los que se podrían sumar los 88 kW (120 CV) adicionales que eroga el motor eléctrico empleado en esta mecánica híbrida y que además se acompaña de una batería de iones de litio con 1,1 kWh de capacidad. No es que sea una cifra como para tirar cohetes, pero está en consonancia con lo ofrecido por vehículos híbridos ‘a secas’, además de que es el doble que los 0,57 kWh que ofrece en la actualidad la batería del Subaru Forester Hybrid que se vende aquí, el cual utiliza una mecánica que prácticamente se podría considerar como híbrida ligera.
Para desarrollar esta nueva mecánica híbrida que estrenará el año que viene el Subaru Forester, se dice que la casa japonesa se ha nutrido de la dilatada experiencia de Toyota en este campo. De ahí que el fabricante nipón hable de que ofrecerá una eficiencia un 20% superior a los actuales híbridos e-Boxer, además de una mayor potencia y unas mejores prestaciones.
‘Nuestro’ Subaru Forester Hybrid se conforma con 136 CV
Esto último no sería nada complicado gracias a esta nueva mecánica híbrida, porque para ponerte en situación el actual Subaru Forester Hybrid que se vende en España desde 40.400 euros emplea un motor 2.0 Bóxer atmosférico que se ha de conformar con 136 CV de potencia a 5.600 rpm, además de con 182 Nm de par motor a 4.000 rpm. Junto a esta propulsor hay un modesto motor eléctrico propio de un híbrido ligero con sus 12,3 kW (17 CV) y con sus 66 Nm, además de una batería que, como hemos dicho anteriormente, tiene 0,57 kWh de capacidad. De ahí que este sensacional vehículo se deba conformar con una velocidad punta de 188 km/h y con un tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h de 12,2 segundos.
De la misma manera que la eficiencia queda ligeramente en entredicho aún consiguiendo la preciada etiqueta ECO de la DGT. Porque esta versión del Subaru Forester ha de conformarse con un gasto medio en ciclo WLTP de 8,1 l/100 km. Que no es precisamente bajo para un vehículo de este tipo.
Esta prometedora tecnología se ha anunciado de forma discreta
Mientras esperamos la llegada de este nuevo Subaru Forester Hybrid hay que decir que la casa nipona ya admite las primeras reservas por medio de un espacio habitado en su página web en Estados Unidos, donde dicen:
“A mediados de 2025, el versátil y capaz Forester alcanzará un nuevo nivel de eficiencia de combustible y tecnología con el SUV Subaru Forester Hybrid 2025. Combinando la capacidad para todo clima del legendario sistema de tracción total simétrico de Subaru con un tren motriz híbrido, el Forester Hybrid ofrece un valor inteligente en un paquete resistente y para cualquier lugar. Disfrutarás de todas las características aventureras que los conductores adoran del Forester, además de una mayor eficiencia y menores emisiones en el nuevo Forester Hybrid 2025”.
