En 2026 el Ford Fiesta hubiese cumplido 50 años de vida, pero los avances tecnológicos y las tendencias de diseño han podido con el, ya que es mas rentable sustituirlo que regenerarlo.
Y la tendencia es el sector SUV. Este tipo de vehículo, compacto y versátil, lidera el mercado, y lógicamente desde Ford y para no perder protagonismo, es un SUV, el elegido para sustituir al mítico Fiesta.
En el punto de mira se encuentra el Ford Puma. La alternativa SUV al Fiesta en la familia de modelos Ford es un superventas en el competido segmento B-SUV.
3¿En qué consiste la oferta del Ford Puma MHEV?
El Ford Puma con hibridación ligera es la opción más equilibrada e interesante de toda la gama, ya que ofrece una buena relación entre prestaciones y consumo. Y esto es así porque combina un motor 1.0 litros gasolina de 125 CV con sistema de hibridación que consiste en otro pequeño propulsor eléctrico con 16 CV y que está conectado al de combustión por una correa. Entre sus funciones están poner en marcha la mecánica de gasolina cuando, por ejemplo, paramos y después salimos en un semáforo, recuperar energía en fases de retención y asistir al de gasolina en aceleraciones fuertes. La batería que lo alimenta es de iones de litio y 48 voltios.
Las prestaciones son buenas, ya que consigue pasar de 0 a 100km/h en solo 9,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 191 km/h. Y todo con un consumo medio de solo 5,4 litros/100 km.
Ahora te lo puedes llevar sin dar entrada y pagando una cuota de 450 euros al mes o 15 euros al día (con un límite de 10.000 km al año y durante 48 meses). Los servicios incluidos son: neumáticos ilimitados, seguro a terceros, servicio de reparación de daños propios con franquicia de 150€, impuestos municipales e ITV, gestión de multas, asistencia en viaje y libertad de elección de taller.
