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Los SUV tienen problemas. Y nadie te los cuenta cuando te compras uno

Desde su aparición a principios de los años 2000, los SUV han evolucionado desde una simple moda hasta convertirse en una de las mayores tendencias en la industria automotriz. Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Autobuses y Camiones (ANFAC), cerca del 60% de los automóviles vendidos en España en la actualidad son SUV.

A lo largo de los años, estos vehículos han experimentado cambios significativos tanto en su concepción como en su mecánica, alejándose de sus raíces todoterreno para adaptarse a las necesidades urbanas. Pero aunque todo cambie, si lo hace para mejor, bienvenido sea. Somos parte de los avances, somos consecuencia de la evolución… y la automoción no es una excepción.

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Una comodidad a costa de los bordillos

suv

Uno de los aspectos distintivos de los SUV es su altura, que permite una entrada más cómoda y, en algunos casos, fomenta un comportamiento menos civilizado en las calles de la ciudad, con conductores subiendo bordillos con ligereza al buscar a sus hijos en la escuela. Aunque esta característica puede ser útil, también plantea algunos problemas.

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