El «System Porsche» fue una tecnología innovadora desarrollada por la compañía alemana Porsche que revolucionó los modelos de automóviles producidos por Seat, una marca española de automóviles, especialmente conocida por sus legendarios Ibiza y Málaga. Esta colaboración entre Porsche y Seat permitió a la marca española mejorar significativamente el rendimiento y la calidad de sus vehículos.
El sistema, inicialmente implementado en el SEAT Ronda, abarcaba varios aspectos clave del diseño y la ingeniería de los automóviles. Entre las características más destacadas del System Porsche se encontraban mejoras en la aerodinámica, la suspensión, la gestión del motor y la eficiencia en el consumo de combustible.
2Nada fue posible sin el Ronda y su batalla legal
El SEAT Ronda ocupa un lugar destacado en la historia de la emblemática marca española. Marcó un hito al ser el primer modelo desarrollado tras la partida de FIAT y fue el epicentro de una disputa que desencadenó lo que se conoce como «El acto de guerra entre Fiat y SEAT». Este conflicto surgió cuando la marca italiana denunció a SEAT por supuestamente infringir una cláusula contractual, la cual estipulaba que SEAT podría comercializar el Ronda siempre y cuando modificara al menos una décima parte del vehículo en comparación con la versión italiana.
Sin embargo, tras un proceso legal que llegó hasta la Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional de París, el 24 de noviembre de 1982, SEAT obtuvo la victoria y pudo continuar la producción del Ronda sin restricciones. En 1984, SEAT presentó una nueva gama del Ronda que incorporaba importantes mejoras, incluyendo una nueva transmisión y una nueva familia de motores, destacando entre ellos el motor System Porsche, fruto de una estrecha colaboración con la renombrada casa alemana.
El SEAT Ronda se convirtió así en el primer vehículo de la marca en albergar un motor Porsche, manteniendo sus características de practicidad y economía propias de un coche familiar, pero ahora con tecnología de vanguardia. Esta incorporación no solo reforzó la posición del Ronda en el mercado, sino que también destacó su papel como líder en la gama de vehículos SEAT.
